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就在特朗普准备对伊朗“动手”之际，英媒却放出消息，中国3架飞机落地伊朗，疑似运送物资。
这时候外媒上“中国军援伊朗”的标签瞬间刷屏，印度财经网站推测货柜内是“红旗-7防空系统部件”，不过面对西方媒体大做文章之际，中方也是把丑话说前头，这事美国要负起责任。
那么，这究竟是怎么一回事？中方飞机去伊朗有何意义？
冲突升级
6月13日，以色列突然炸了伊朗好几个地方，不仅成功毁掉一些设施，更是导致伊朗好几个军方和政府的人死了。
面对这样的情况，伊朗第二天就朝以色列发射上百枚导弹，尽管以色列的防空系统挡住大部分，但仍有几枚导弹打中目标，造成一定的破坏。
就这样，双方来回打，冲突一下就升级，中东的局势变得特别紧绷，而且伊朗的导弹还炸到美国在特拉维夫的外交点，这让美国决定直接下场。
在6月16日，五角大楼就说把尼米兹号航母从南海调到中东，还往欧洲加派几十架空中加油机，根据西班牙国防部门描述，美国轰炸机已经进驻莫隆和罗塔基地，随时能动。
而且特朗普还在社交媒体上警告伊朗，说美国不会看着盟友挨打，毕竟以色列是美国在中东的铁杆伙伴，安全上出事，美国肯定得管，所以这次插手，一是回应对方的导弹，二是保住自己在地区的地位。
截至6月18日，伊朗境内因以军空袭死亡人数达585人，伤者超1300人，而以色列也付出24人死亡的代价。
就连伊朗最高领袖哈梅内伊也是两度发声，誓言绝不原谅以色列侵犯领空，革命卫队随即向以色列发射2000公里射程的“泥石”弹道导弹，而这已是冲突爆发后的第13轮打击。
面对这样的情况，全球二十余国紧急关闭领空，例如新加坡航空、汉莎等公司纷纷绕道，唯恐成为下一个误击目标。
但困伊朗的2万中国公民却陷入了绝境，毕竟以色列封锁领空使民航全面停飞，陆路通道更成“死亡陷阱”：德黑兰经土耳其边境公路堵成停车场，手机信号时断时续，加油站限购“每车15升汽油”
尽管中国驻伊朗使馆早前已建议公民囤积一月口粮药品，但战火蔓延速度远超预期，所以为了他们的安全，中国政府也是想尽一切办法。
飞机出现
在6月14日至16日，中国的三架波音747就从中国北部起飞，经哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦迂回进入伊朗。
可几乎同一时刻，华盛顿便传来消息：重返白宫的特朗普向国家安全团队下达攻击伊朗的预备指令，发出最后通牒，要么放弃核计划，要么迎接美军轰炸机的降临。
就连美国国防部长赫格塞思也是公开宣称：“一旦特朗普作出战争决定，美军‘已准备好执行’。”
但让人没想到的是，西方情报机构紧盯中国货机动向。《每日电讯报》报道称自6月14日起，中国连续三天安排波音747货机飞往伊朗方向，每次接近伊朗时空域信号便神秘中断。
这时候印度财经快讯就推测可能涉及“军用物资”，雅典新闻网更具体指向防空系统部件，包括用于抗击无人机的“红旗-7”系统及相关导弹配件。
但要知道的是，关闭信号实为战时常规操作：避开常规航空管制，在伊朗民航局特批的临时空中走廊争分夺秒，而且当西方炒作“军事意图”时，中国外交部发言人郭嘉昆已于17日宣布启动伊朗、以色列撤侨行动。
截至6月19日，1600余名中国公民已从伊朗安全撤离，数百名同胞离开以色列，而且早在6月16日，中国驻以色列使馆就发出明确警示：在以公民应“尽快通过陆路边境口岸离境”。
再加上中国在中东的利益布局早有铺垫，例如2021年签署的中伊25年全面合作协议涵盖能源、基建和军事技术等领域。
今年6月，首趟中国货运列车抵达德黑兰，比传统海运节省18天，巧妙规避美国金融制裁壁垒，这些合作在战火中显露出战略价值。
而且美国要真按下战争按钮，那后果将远超地区范畴，毕竟根据伊朗塔斯尼姆通讯社6月19日发布地图，醒目标注中东地区十座处于伊朗导弹射程内的美军基地。
作为全球三分之一海运石油的必经通道，霍尔木兹海峡一旦被封锁，国际油价将如过山车般飙升，冲击脆弱复苏的全球经济。
主要信息来源：
红星新闻---2025.06.17：《尼米兹号航母突然带5000美军驶向中东，美航母会合中东意欲何为？》
极目新闻---2025.06.19：《突发！特朗普已批准对伊朗攻击计划，知情人员称袭击可能会在本周末进行》
央视新闻---2025.06.17：《外交部：呼吁对以色列有特殊影响的国家负起应有的责任》