2025年6月13日以来，以色列空军，出动各种战机，开始对伊朗各地发动大规模的空中打击。面对以色列的雷霆打击，伊朗根本无力招架，一败再败。一个很有意思的情况出现了，在以色列的公开报道中，出现了以色列F15战机，挂载AIM-7半主动中距弹的情况。在2025年，挂载AIM7中距弹，不得不说，真是杀人诛心，以色列完全看不起伊朗。
以色列F15战机，挂载麻雀中距弹
首先，我们聊聊AIM-7中距弹，到底是怎么回事。这是美国50年代后期发展的第一种中距弹，属于半主动中距弹，AIM-7中距弹，又被称为麻雀系列半主动中距弹。后来，又推出了舰空导弹型，也就是现在仍大批量使用的海麻雀系列防空导弹。按照介绍，麻雀系列中距弹，全重230公斤，后期改进型，最大射程60公里。
90年代以后，随着新一代的AIM-120系列全主动中距弹，大批量装备部队，AIM-7系列中距弹，开始陆续退役。半主动、全主动中距弹之间，差异非常明显。半主动中距弹，在发射以后，需要战机进行数据引导。在这一过程中，大大限制了战机进行其他行动的能力。全主动中距弹，又被称为“不管弹”，飞行一段距离以后，机头引导头开机，追踪、打击目标。
AIM-7“麻雀”中距弹
各国空军的中距弹，基本上都历经了半主动、全主动的更替阶段，例如美国的AIM-7、AIM120，俄罗斯的R27、R77，中国的霹雳11、霹雳12等等，都是类似的情况。其实，中国与AIM-7中距弹，也有很深的渊源。
1970年，意大利从美国进口了AIM-7E-2 中距弹。自身进行了适当的改进、升级，例如更换意大利国产引导头。1988年，推出了阿斯派德Mk1A半主动中距弹。在各方面的配置上，与美国的AIM-7M、AIM-7R等批次，在一个水平线上。机缘巧合之后，中国又从意大利进口了阿斯派德中距弹。
美国AIN-7半主动中距弹
进入90年代以后，中国进行了全面的仿制、改进、升级，2005年左右，国产霹雳11半主动中距弹，终于定型。很多数据指标，与阿斯派德中距弹，基本相当。在21世纪初期，霹雳11系列半主动中距弹，不仅仅装备歼10A战机，也装备了歼8F等改进型战机。不过，霹雳11中距弹，非常命苦。仅仅1年多以后，霹雳12主动中距弹定型。
随着霹雳12中距弹的定型，迅速成为解放军部队各种四代机的标配，例如歼10A、歼11B、歼15等等。除此之外，进口的苏27、苏30等战机，进行技术升级以后，也能够挂载国产霹雳12系列中距弹。至于2015年之后，我国陆续推出的歼16、歼10C、歼20、歼35等四代半、五代机，没有使用霹雳12，普遍使用新一代的霹雳15系列中距弹。
意大利阿斯派德中距弹
对于霹雳15系列中距弹，相信大家都不陌生。毕竟，2025年5月7日，霹雳15E中距弹，刚刚大显神威。我们继续聊以色列空军，在以色列的公开报道中，出现了以色列F15战机，挂载AIM-7半主动中距弹的情况。在2025年，挂载AIM-7中距弹，不得不说，真是杀人诛心，以色列完全看不起伊朗。
2025年，F15战机挂载麻雀系列中距弹，基本上相当于歼16战机，挂载霹雳11中距弹。挂载没有问题，但是，过分看不起对手了。后来的事实证明，F15系列战机，挂载AIM-7中距弹，完全够用。因为，伊朗空军根本不敢起飞迎战。6月13日以来，一周时间过去了。以色列空军，没有击落任何伊朗战机。
国产霹雳11半主动中距弹
为何会出现这样的情况呢？因为，伊朗空军选择了避战，F14、米格29等战机，根本不敢起飞迎战。由于对方战机，没有起飞迎战，自然不可能击落对方的战机。最近几天以来，以色列空军，已经基本掌握了制空权，开始打击伊朗的各种关键目标、基地。伊朗还击的手段，比较单一，只有各种弹道导弹。伊朗空军、海军，都没有远程打击能力。
歼10A战机，挂载霹雳11中距弹
伊朗空军，各种战机，没有远距离奔袭、打击能力。伊朗海军，以轻型护卫舰为主，根本没有远程对地巡航导弹。以色列F15战机，挂载麻雀系列中距弹，很明显，完全看不起、瞧不上伊朗空军。已经知道，伊朗空军不敢出战。或者说，即便是伊朗空军出战，也会被先后击落。毕竟，伊朗空军与以色列空军之间，存在严重的代差。
国产霹雳12、霹雳15系列中距弹
伊朗空军，仅仅只有50多架四代机，包括了F14和米格29战机。与之相比，以色列空军拥有F35、F15、F16等战机，总计300多架。此外，还有10多架各型预警机的加持。在这样的作战环境下，伊朗即便是进口了苏35或者歼10CE战机，也无法扭转战机。以色列空军在体系上，形成了绝对的碾压。当然，伊朗空军一直“眼高于顶”，瞧不上东方大国的战机。
解放军空军歼16系列战机
关于伊朗武装力量发展的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。