最近，“救护车跨省转运收费2.8万”这事闹得沸沸扬扬的，表面看是一件质疑救护车收费不合理的事件，其实牵扯的问题还挺多的。
救护车跨省收费2.8万合理吗？
6月16日，江西的唐先生向媒体反映，今年4月，他孩子得了重病，需要从南昌转运到上海治疗，800公里路程被收了2.8万元。
收费的“民营救护车”属于南昌赣医医院，不是江西省儿童医院的。
因为医院说公立救护车不能出省，也没法运带呼吸机、ECMO等设备，所以医生帮忙联系了民营救护车，但是唐先生说不知道这辆救护车是私人的。
800公里路程被司机收费28000元，没有说明价格明细，也未开具发票，这笔费用是他分两次转入两个救护车司机的个人账户。
按照南昌紧急救援中心的计算，本次转运路线南昌至上海约800公里，即800公里×13元约≈1.04万元。
这么对比下来悬殊明显，收了2.8万，高出155%，所以唐先生质疑这笔费用不合理。
显然，患者家属在孩子危急时刻下似乎没有免于被宰的底气，挺无奈的，所以一开始网友们也纷纷需要江西卫健委给个说法。
卫健委通报退还部分费用，评论炸锅
6月18日，江西省卫健委通报：已责令南昌赣医医院退回了不合理收费，并暂停医疗转运服务。
也就是说这其中的收费确实不合理。
但是结果通报出来，当事人唐先生却遭遇了大量网暴，因为很多网友觉得这辆车上配备了ECMO！
ECMO是体外生命支持技术的一种，用于暂时的部分或完全替代患者心肺功能，能为原发病的诊治争取时间，是治疗严重呼吸/循环衰竭的重要技术手段。
这样的设备价格不菲，而且跨省长途转运过程中，药物、专业设备的使用，医护人员的人力投入，以及车辆的损耗等，都会产生成本。
网友们觉得一方面车上有ECMO，价格又是事先双方谈好的，唐先生在孩子转危为安之后才翻脸不认人，这个做法不厚道。
而且公立医院一般不会这样转运的，所以只能找民营救护车。
事情闹上卫健委，以后再有人想私人转运就难了，很多网友觉得唐先生把别人的路堵死了。
但是有眼尖的网友注意到，在江西卫健委的通报里，“江西省儿童医院派出两名医护人员随车护送，并携带使用ECMO（体外膜肺氧合）等相关抢救设备和药品。”
也就是说这个设备是江西儿童医院配备的，不是这个民营救护车。
如果是这样，这家民营救护车收费这么高确实有问题了，不然卫健委也不会通报退还部分费用。
当事人发声称不是为了钱
6月18日下午，唐先生本人发声，说曝光这件事的初衷不是为了钱，就是纯粹觉得收费不合理，希望给出费用明细。
目前双方已经签署了协议，圆满解决了这件事。
唐先生表示：“从目前来看，至少结果是好的。”
救护车收费需要透明化
救护车作为承载生命希望的特殊交通工具，自诞生起就有“救死扶伤”“生命至上”的使命。
在救人与利益面前，自然是救人更重要。
但是救护车运营也需要费用，所以为了避免类似的争议，建议从源头整治，比如上车前必须签协议，写清公里费、设备费、医护费，像出租车打表一样透明。
医生推荐车辆可以，但得公示合作方资质和价格，禁止吃回扣。
救护车在道路上，大家为其让行开辟绿色通道，这份特殊待遇背后，是社会对生命救援的敬畏与支持，也意味着救护车应该将守护生命放在首位，而不是成为盈利的工具！
信息来源：极目新闻