长沙⇌重庆，4小时直达！
7月1日，渝厦高速铁路重庆至黔江段（简称渝黔高铁）将正式开通运营，联通现有黔常段、常益长高铁。
届时，长沙到重庆高铁开行时长将进一步缩短，有望缩短至4小时内，张家界往重庆也将开通直达高铁列车。沿线的常德也新添出省通道。
由于长沙高铁西站还在建设中，渝厦高铁渝黔段运营之后，开行的高铁列车将暂时引入长沙火车站始发。
此外，7月1日起，全国铁路将实行新列车运行图。根据目前已公布的湖北来凤站、咸丰站两个车站7月1日起开行、停靠的车次表，从重庆东到长沙的车次共有4趟，分别为G2425、G2435、G2441、G2429次；重庆东到张家界西的G4601次列车；重庆东到邵阳的G2417次列车；长沙到重庆东的列车，G2432、G2438次。
长沙地铁5号线延长线来了！
根据湖南省自然资源调查所官网信息。近日，由省资源所承担的长沙市轨道交通5号线延长线工程KC-1标段的详细勘察任务已圆满完成，为5号线延长线工程后续建设奠定了坚实基础，也为长沙市轨道交通网络建设提供了重要技术支撑。
长沙地铁5号线延长线工程作为串联暮云组团与奥体新城、服务全运会交通需求的重要动脉，全长9.54公里，设地下站7座，对南城发展及跨江融城具有重要意义。
作为长沙“南拓”战略的核心，5号线延长线将与1、3、7号线及城际铁路多站换乘，推动奥体新城、湘江科学城等片区产城融合。
河西第二条高铁——长赣铁路的开工时间定了！
近日，广州公共资源交易中心发布《新建长沙至赣州高速铁路湖南段站前工程施工总价承包招标》公告。
长赣高铁已启动招标，计划开工日期为2025年7月30日，项目建设总工期60个月，计划竣工时间为2030年7月29日。
该铁路起自常益长高铁长沙西站向东南经长沙黄花机场、浏阳江西省上栗、萍乡、芦溪莲花、永新、井冈山、遂川至赣州市长约 429.4 公里设计时速350公里设站11座。
在长沙境内设长沙西站（既有）、黄花机场站、浏阳北站3个站。
长赣高铁是国家“八纵八横”高铁主通道之一渝厦通道的重要组成部分具有推进赣湘两省更好融入“一带一路”推动长江经济带高质量发展助力赣南等原中央苏区振兴发展的重要意义。
长沙第二座机场8月开工
万众期待的长沙第二座机场将于8月启动建设，在2027年7月建成。
近期，湘江集团发布了长沙坪塘通用机场环评，为长沙第二座机场8月顺利开工奠定了基础。
根据湘江新区官方消息，湖南湘江新区湘江智航新城低空经济产业园（一期）开发项目整体规划面积约8平方公里，预计整体投资157亿元。
长沙西站建设，进入新阶段！
6月16日4时08分，随着列车平稳驶过长沙西城际场新XV道、新XVI道，由广州局集团公司长沙工程建设指挥部承建的长沙西站站场第三阶段转线施工顺利收官，标志着长沙西站高架站房建设进入新阶段。
根据新建常益长铁路长沙西站站场设计规划，此次施工核心任务为对长沙西城际场既有正线XV道、XVI道实施南侧绕行改造，旨在为后续站房主体施工释放作业空间。
此次转线施工的顺利完成，标志着长沙西城际场过渡新站型正式启用，列车将经新线路通行，为长沙西站高架站房主体施工奠定坚实基础。