当运-20B背负着直径15米的巨型“圆盘”飞越西太平洋时，美国空军维持了三十年的隐身优势正式宣告终结。这款被称为空警-3000的中国新一代预警机，首次曝光便引发五角大楼深度焦虑——它的氮化镓雷达能穿透F-22、F-35的隐身涂层，探测距离直达500公里，而美军现役E-3预警机对此类目标几乎束手无策。
技术核心：氮化镓雷达+国产平台的完美结合。空警-3000的颠覆性能力源于两大突破：
全球最大氮化镓雷达：单面阵长度达15米，远超美军E-3的9米。氮化镓芯片功率密度是传统砷化镓的10倍，能耗却降低40%，配合双波段设计（P波段反隐身+S波段精确跟踪），可同时锁定200个目标，数据刷新率高达1次/秒。
运-20B的战略级平台：涡扇-20发动机提供16吨推力，将滞空时间延长至12小时，航程覆盖11000公里。机身内部空间比空警-500扩大40%，容纳20个指挥席位，成为真正的“空中作战中枢”。
实战价值：撕碎隐身神话，重构战场规则。2024年珠海航展测试中，空警-3000在360公里外精准识别歼-20，打破“五代机不可探测”的神话。其能力已直接冲击美军作战逻辑：
反隐身碾压：P波段雷达利用长波长绕射特性，使F-35的隐身涂层失效，探测距离比传统雷达提升2.3倍；
指挥网络压制：可同时指挥48架“忠诚僚机”前出侦察，引导歼-20发射射程400公里的霹雳-17导弹，形成“发现即摧毁”的杀伤链；
全域监控覆盖：单机监控范围50万平方公里，12小时滞空时间配合运油-20A加油，可实现对第二岛链的24小时无缝监控。
亚太制空权重构：从数量到质量的全面压制。中国空军现役预警机超50架（含40架空警-500），规模已是全球第一。而空警-3000的量产将进一步扩大代差：
产能无忧：运-20B年产24架，雷达氮化镓器件100%国产化，彻底摆脱“空警-2000仅4架”的困境；
体系碾压：40架空警-500与空警-3000协同，可指挥200架战机构建拦截网，美军嘉手纳基地的F-35刚起飞就会被锁定；
成本优势：空警-3000单机成本约8亿美元，比美制E-7A低30%，却具备代际性能领先。
面对“单向透明”的未来空战，您认为传统隐身战机该如何破局？欢迎留言探讨！