一个交通项目能否顺利推进,除了关键审批之外,还有一个重要条件,那就是资金。资金的落实对于交通工程的建设影响甚大,资金不足则会导致工程滞后或搁浅。目前,关于江苏省锡太高速公路的建设迎来了一个好消息:继2024年,项目落实了65亿元建设资金之后,日前宁沪高速获准投资建设锡太高速公路无锡至苏州段,投资金额约为24.97亿元。
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锡太高速公路全称为无锡至太仓高速公路,是江苏省高速公路网规划中“横九”高淳至太仓高速的重要组成部分,苏高速编号S48。项目起自无锡北枢纽(与锡宜、沪宁高速交汇),向东经惠山新城、锡北、东港、羊尖,跨越望虞河后进入苏州辛庄、阳澄湖西,终至湘城西枢纽,与苏台高速衔接,全长约50公里,其中无锡段31.7公里,苏州段18.3公里。
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线路采用双向六车道标准建设,设计时速100公里(无锡北枢纽至长安枢纽)、120公里(长安枢纽至终点),路基宽度34.5米,全线设互通立交9处、分离式立交16处,以及惠山新城隧道(长约2.9公里)等关键工程。项目总投资约241.98亿元,由江苏宁沪高速等多方共同出资,建设工期预计4年。
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锡太高速西接锡宜高速,东联苏昆太高速,在无锡与上海之间形成新的东西向通道,将有效缓解沪宁高速无锡至苏州段的交通压力(日均流量超20万),并提升太仓港集疏运能力。作为长三角一体化的重要基础设施,其建成后将强化苏锡常都市圈联动,促进沿线惠山新城、锡东新城等区域的产业发展与城镇化进程。截至2025年6月,项目仍在建设中,预计“十五五”中期(2027年或2028年)全线通车。
