印度新型轻坦佐拉瓦亮相，专门对抗中国15式轻坦，它的性能如何，有这个实力吗？
这款坦克是印度国防发展与研究组织发起的项目，主要研发单位是拉森特-图布罗。这家公司很多人可能没有听过，它的成立时间很早，在印度涵盖的业务非常广，大部分是做进口生意，俗称“买办”。
一家没有任何军事背景的私企也能研发轻型坦克吗？还别说，这个佐拉瓦轻坦项目还是相当可靠的。因为这次印度比较务实，一颗螺丝钉都不自研，只负责刷漆，因此它的整个生产研制周期很短，2022年立项，当年就拿出了概念车，两年多时间就搞出了工程样车，下一步就是量产了。
佐拉瓦的主炮来自比利时，105毫米口径高压线膛炮，这款火炮可以发射尾翼稳定脱壳穿甲弹，最大射程3000多米，在2000米距离上可以击穿560毫米的等效均制钢装甲，巧合的是我国15式轻坦的正面装甲等效厚度差不多就是这个数值。可以看出，印度这次别有用心，研发的时候肯定仔细研究过，毕竟我国的15式轻坦也有出口版本，要搞到这些参数信息并不难。
除了105毫米线膛炮之外，佐拉瓦上还有一个7.62毫米的苏制同轴机枪，外加12.7毫米的重机枪遥控武器站。
佐拉瓦自身的装甲等于没有，整车全重25吨，体积比15式看着还大，但是要比15式轻3吨。如果15式挂上爆反装甲，重量要比它重10吨左右。由此可见佐拉瓦“皮薄馅大”，车体用了大量的铝合金来减重，据说它的侧面防不住12.7毫米穿甲机枪弹。
为什么不多加装一些装甲呢？主要是高原环境下又冷又缺氧气，到了上面发动机功率要打折扣，太重了压根跑不动。印度手上除了阿琼坦克以外，还有俄罗斯的T-90S和T-72，但是太笨重了，上不了高原。
佐拉瓦的发动机是美国通用动力原厂出品的，最大功率750匹马力，比我国的15式要低250匹，对它来说这个马力是够用的，重量要轻很多，每一吨可以分配30匹马力，跑起来不会比15式慢。不过大家都知道，西方的装备喜欢虚标，真的列装到了高原上还得开起来才知道到底是不是这个数值。
佐拉瓦的底盘采用的是韩国的技术，由K9自行火炮底盘改进而来，也就是说，它的底盘压根就不是坦克的。正因为此，可以看出佐拉瓦的外形很古怪，长、宽、高三者比例不怎么协调，车体炮塔与车身过渡也很生硬，有点像上个世纪二战结束后的西方坦克外形。
火控系统是法国和以色列的技术，包括PASEO热成像和激光测距仪，巴拉特夜视仪。另外，它可以携带无人机进行远距离侦查，这点属于先进设计。
佐拉瓦还有一个奇葩的设计，由于印度控制线一方基建很差，而且经常下雨，会出现地质灾害，形成小堰塞湖，因此佐拉瓦还搞了一个浮度系统。
它的车体两侧外挂封闭式浮箱，配备工程塑料浮箱，容积有3立方米，可以提供额外浮力。结合车体密封设计，整车浮力储备可承载25吨重量。不能再重了，因此它的外面是一点装甲都不能加，而且为了浮渡，佐拉瓦还有两台水泵进行喷水，推着坦克在河面跑。
很厉害是吧？15式就没有这个功能。然而佐拉瓦实际样车测试时，它的浮渡竟然还有水深限制，超过1.5米就不能用，所以这个浮渡系统属于多此一举的设计。
无论如何，印度这次终于“靠谱”了一回，没有参与自研，就是给国家省钱、省时间了。目前，中国15式坦克还碰不到佐拉瓦，不过在克什米尔地区，我们或许有机会看到这两款坦克对峙。毕竟我国的15式外贸版本VT5轻型坦克已经出口到孟加拉了，未来巴基斯坦也有可能会采购这款坦克，这样它俩就能碰上面了，届时会不会重演歼10CE对战阵风的好戏呢？我们拭目以待吧。