6月7号当天下午，一艘中国的渔船突然在中业岛以东的梅九礁附近的海域出现了故障而搁浅。
本来一艘渔船进行这种远洋活动的时候，船出现一些故障导致搁浅或者是暂时的停靠。这是正常的情况。并且我们的这艘渔船也及时的发出了求救信号，中国海警也很快就赶往了事发地点进行相应的处理。但是，在这个过程中，我们注意到菲律宾方面却显得空前的紧张，无论他们的媒体还是他们的海警对于中业岛附近的这艘搁浅的中国渔船高度关注。
在他们媒体专门的采访中，菲律宾方面表示，自己在第一时间就接到了关于中国渔船在中业岛附近搁浅的相关消息。对此非常的重视，并且还专门派遣了自己的海岸巡逻队开着自己的执法船，前往渔船出事的地方，进行相应的调查。
多家菲律宾媒体对于这件事情进行报道，感觉一艘中国渔船的搁浅对于他们来说仿佛是多大的事一样。菲律宾为什么对于这艘渔船如此的关注呢？对于这个问题，在笔者看来，无非就是4个字:做贼心虚。
这次中国渔船搁浅的位置距离中业岛非常近，而中业岛是我国自古以来不可分割的一部分。菲律宾从上个世纪70年代，趁着我国台岛地方武装躲避恶劣天气而离开岛屿的间隙，派人强行占领了这座南沙群岛的第二大岛屿。从那时一直到现在半个多世纪的时间里，菲律宾在中业岛上大兴土木，建造了包括机场跑道，码头，雷达，军营等等相关的设施。岛上常年驻扎有100~300名菲律宾武装人员，除此之外，还有一批菲律宾的民众在菲律宾政府的诱惑之下，登上了中业岛进行生活和工作。
而最近这几年随着我国对于南海主权越来越坚定的维护意志和强大的实力，我们的战舰和海警的执法船只已经越来越频繁地出现在中业岛的附近。所以对于菲律宾来说，他们已经明显感受到了来自中国的巨大压力。而现在，在中业岛的附近，一艘中国渔船的搁浅，更是让这个南海国家的心提到了嗓子眼上。
因为船只“搁浅”这个操作，对于菲律宾人来说，实在是太熟悉了。20多年前，他们的马德雷山号登陆舰就跑到了我们的仁爱礁，随后宣称船只故障搁浅了，从那时起一直到现在20多年的时间，马德雷山号登陆舰一直非法的坐滩在我们的仁爱礁上。菲律宾人认为，只要自己的这艘船继续停在仁爱礁，只要自己的武装人员仍然在这艘船上，那么菲律宾对于仁爱礁就仍然具有所谓的管控力度，就仍然具有所谓的影响力。也就是说，菲律宾当年就是通过这种“搁浅”的把戏，用见不得光的手段，强行让自己和仁爱礁绑定在一起。
而现在看到距离中业岛近在咫尺的中国渔船也发生了搁浅，这会让菲律宾人马上联想起当年自己在仁爱礁的所作所为。他们如此的关注这艘中国渔船的情况，归根结底是害怕中国用同样的方式回敬自己。他们担心，如果这艘渔船长久的搁浅在这里，那么中国也可以如法炮制，来加强自己的控制力和存在！
只不过中国的实力要远远强于菲律宾，到时候直接把中业岛附近的海空域全面封锁，那菲律宾在中业岛就待不长了。
所以菲律宾人的高度关注和紧张也就可以理解了，这种做贼心虚的心态，在这个小国的身上表现的淋漓尽致。
不过，随后事态的发展，充分证明了菲律宾人是以小人之心度君子之腹。这次出现在中业岛附近的渔船搁浅，只是一次正常的故障事故，中国海警在第一时间到达现场之后就给予了处理，目前这艘渔船已经被脱离相关海域。而看到这一幕，中业岛上的菲律宾人也松了一口气。
而对于我国来说，我们对于中业岛的收回是必然的，但是在手段方面，我国毕竟是世界大国，对于南海尤其是南沙群岛的收复，我们有自己的计划和相应的战略去执行。在这种情况下，我们进行的各种收复和管控动作都是光明正大合情合理的，没有任何见不得光的操作。我们要收回中业岛，但不会屑于用像菲律宾那样的小手段，小伎俩，小阴谋去达到自己的目的。我们是建立在坚定地维护祖国主权完整的决心和意志之上，是以我们最强大的海空和执法实力作为后盾，最终对我们的主权海域岛屿进行收回和相应的控制。这也是我国和菲律宾在处理一些问题的时候，所表现出来的一种本质的不同。