为特朗普打工128天,马斯克不仅什么好处没捞着,还损失了4000亿元人民币,简直亏大了。

(为特朗普打工100多天,马斯克损失惨重)
四个多月前,马斯克跟着特朗普上台时有多风光,现在走人时就有多唏嘘。
当地时间5月28日,白宫证实,马斯克当晚已经办了离职手续,将不再担任美国政府效率部负责人。这意味着,马斯克的“从政体验卡”结束了。
从特朗普上台当天,到马斯克离职,他一共为特朗普打了128天的工。
然而美媒用了两个词形容马斯克离职过程:快速且毫无仪式感。翻译一下就是“卷铺盖走人”。
特朗普本人甚至都没有任何表态,这与他就任时的风光场面,形成了鲜明的对比。就任之初的马斯克,可是想开谁就开谁,想进行什么改革就进行什么改革,还与特朗普“如影随形”,随意进出白宫,甚至因此被美国舆论称为美国的“影子总统”。
如今要走人了,特朗普却一句话没说,场面冷冷清清,待遇差别变化之大。

(马斯克曾随意进入白宫,还带着儿子)
更让马斯克难受的是,他为特朗普打工的这一百多天里,损失惨重。
马斯克曾表示,在他的“砍砍砍”下,他为美国联邦政府省下了1400亿美元。
然而马斯克旗下最重要的企业特斯拉,却一度陷入财务困难,利润暴跌71%。马斯克的个人财富,与今年年初相比也蒸发了4032亿元人民币。
不仅如此,在马斯克从政期间,全美的特斯拉汽车还受到了各种暴力袭击。
马斯克很不理解,为什么这些人要打砸烧毁特斯拉汽车?
马斯克在离职前一天表示,政府效率部成了华盛顿的“替罪羊”,即便他们与一些事情无关,也会受到指责。
可以看出,马斯克对这100多天的工作抱怨颇多。他在离职前一天终于意识到,自己成了背锅的。

(美国曾出现针对特斯拉汽车的袭击事件)
美国深层政府的问题严重,官僚体系与既得利益集团形成铁板,马斯克也是从政后才发现,联邦官僚机构的情况比他想象得更严重糟糕。
马斯克想要改变美国政府里的这一弊病,当然不是什么容易的事。显然特斯拉遭到袭击事件,正是美国深层政府对马斯克的警告。
特朗普借着马斯克及其政府效率部打击美国深层政府,而当马斯克的改革进入深水区,已经没法再继续时,马斯克失去了作用,又被特朗普无情踢开。
马斯克离职前,还公开批评了特朗普的“又大又美丽”法案,这也预示着未来他可能会跟特朗普之间分歧越来越大,两人有可能分道扬镳。
马斯克高调进入政坛,如今留下“一身伤”,这恐怕也是他最后悔的事。
另外,由于特斯拉的业绩大幅下滑,还有投资人向特斯拉董事会告状,要求马斯克今后必须保证“全职坐班”,换句话说就老老实实赚钱,别想再干涉政治了。
马斯克之所以想从政,正是为了给特斯拉、X平台等自己的旗下企业,争取到更多发展空间,摆脱美国联邦机构复杂的监管程序。
然而没想到,这些好处半点没捞到,自己还成了美国政坛里的“罪人”,凭空给自己制造了不少仇家,在其从政期间,他与美国财长贝森特、国务卿鲁比奥都发生过争吵。

(马斯克没捞到多少好处,反而找了不少仇家)
如今随着马斯克逐渐淡出特朗普政府的核心圈,美国联邦政府官员反过来会不会又重新为难马斯克的旗下企业?确实很难说。
更重要的是,马斯克的旗下企业还出现了运营问题。
马斯克身边人透露,政府效率部负责人这个身份让他筋疲力尽,恼怒不已,尤其是相关工作让他的企业遭受冲击一事。
经历了这么一遭,马斯克应该也不想再干涉政治了,政治可比他想象得要复杂多了。
马斯克表示,自己往后将花更多时间放在公司事务上。
这时又正好赶上“星舰”第9次试飞失败,马斯克也无心再跟白宫纠缠了,马斯克的“星际梦”和“政治梦”双双受挫。
马斯克的这场“政治冒险”,最终以商业帝国的震荡和个人声望的损耗告终。
马斯克本想借权力之手为自己的科技版图开路,却反被政治漩涡吞噬,成了华盛顿权力游戏中的一枚弃子。这场短暂的“从政实验”证明,即便贵为全球首富,在根深蒂固的美国政治生态面前,资本的力量也难逃被利用、被消耗的命运。