中国最先进的轰炸机进驻南海岛礁，将整个南海都纳入解放军的掌控范围内。昔日美国用来对付中国的游击战术，现在被我们以彼之道还施彼身。
路透社在最近的报道中，晒出了几张美国麦克萨公司拍摄的卫星照片，称中国空军在南海西沙群岛上，部署了2架轰-6K轰炸机。
同时卫星照片还拍到，在距离轰-6K停机位不远处，还停放有2架运-20运输机和1架空警-500预警机。
新加坡智库专家分析认为，中国此举意在加强南海方向的军事力量，目的是向菲律宾、美国，以及其他准备参加新加坡香格里拉对话会的国家释放强硬信号。
因为就在前段时间，以美国为首的西方国家纷纷在南海问题上表明了态度，针对中国的意图肉眼可见。
美防长海格塞斯直言：“面对来自中国的“威胁”，美国和菲律宾需要在亚洲建立威慑手段。”在南海活动的尼米兹号航母，近期高调访问了马来西亚，彰显美国的军事力量。
英国这边则是在今年4月宣布启动“高桅杆25”行动，派遣威尔士亲王号航母来南海执行战斗部署任务，以发出英国“认真且强而有力的信号”。
【准备参加高桅杆25行动的威尔士亲王号】
甚至连八竿子打不着的法国，近期也趁着马克龙访问东南亚，出席香格里拉对话会的机会，在南海问题上给自己找存在感。
恰逢香会开幕前夕，面对西方国家集团的施压，中国确实有必要做出反击，让外界明白谁才是南海的话事人。
西沙群岛岛上的轰-6K轰炸机承担的就是这样一个“秀肌肉”的任务，只是和同样在南海活动的山东舰编队相比。轰-6K的“肌肉”主要是给专业人士看的，特别是美国人，一般人不一定能看懂。
【2018年轰-6K首次降落永兴岛】
这并不是轰-6K第一次进驻西沙，早在2018年，轰-6K就已经在永兴岛上完成了起降。到2020年，轰-6K又一次在永兴岛上短暂部署过，以牵制彼时有些紧张的南海局势。
所以这次轰-6K三次登上永兴岛，顶多说明南海局势的温度，又到了解放军需要展示实力的时候。这在美国人看来，并不是什么值得意外的事。
真正令美国在意的点，其实是和轰-6K一同出现在永兴岛机场的运-20运输机和空警-500预警机。
这三种军机很可能一起来到永兴岛，同属一个作战编队，其中轰-6K是“打手”，空警-500是“指挥官”，运-20是“后勤官”，三种军机互相配合，带来了一种新的部署模式。
这套部署模式的核心其实在于运-20。
所谓的“后勤官”，其实就是让运-20携带勤务保障人员和相关设备、零部件，以便在目的地建立一个简易保障体系。
永兴岛能停军机，并不等同于能为军机提供全方位的勤务保障。尤其是轰-6K这种战略轰炸机，对于勤务保障体系的要求和战斗机大相径庭。
这也是为什么之前轰-6K每次降落永兴岛，都是待不长时间就飞回去的原因。当地的条件，实在不允许轰-6长期部署。
反之，如果轰-6K每次出动都能随行运-20提供保障，那么不光永兴岛，其他原本不宜长期驻扎轰-6K的岛礁机场，现在也可以成为轰-6K的落脚点。
【美军用C-130运输机保障F-22】
这套部署模式，美国人看了一定会感到十分眼熟。因为它几乎是美国前两年提出的“敏捷战斗部署”模式的翻版。美军之前就搞过用C-130运输零件和油料，在缺乏设备的机场临时保障F-22。
美国人原本计划是在战时用这招，将美军的战略轰炸机分散部署到太平洋的各个岛礁机场上，和解放军打“游击战”，从而提高解放军远程打击力量瘫痪美军机场的成本。
如今解放军参考美军的经验，也开始在南海试验这套部署模式，说明我们也意识到了这一战术的价值。
五角大楼将因此变得十分被动。
一来是中国可谓游击战的祖宗，会琢磨出多少种衍生战术谁也不知道。
二来，中美所面对的战略环境完全不同。美军不搞“敏捷战斗部署”，就没有别的选择了。但对于中国来说，这种部署模式只是锦上添花。
不用，只要解放军手里还有三大岛礁兜底，那中国在南海的主导地位就不会受到影响。
用了，不光可以让解放军将整个南海都纳入了掌控范围内，和位于柬埔寨的云壤联合基地遥相呼应，直接威慑马六甲海峡。
还可以和大陆方向的空军部队形成交叉火力，配合空警-500收集到的情报，在战时打击美军部署在东南亚，尤其是菲律宾境内的中程导弹、海空军基地等高价值目标。
【美军在菲律宾部署的堤丰中程导弹】
此外，美军未来还可能要担心解放军在其他战略方向上，使用这套部署模式。真正做到以彼之道，还施彼身。
美军可没有比肩中国的远程打击力量。如果五角大楼相信，这种招数可以避免己方空军部队被解放军远程打击力量重创。
那么当解放军用同样的招数对付美军时，五角大楼将会意识到，凭自己手里这点火力，和游击战的祖宗打游击战，是何等错误的决定。