5月30日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在社交媒体发文，回应近期讨论度较高的“汽车圈恒大”问题。
李云飞明确说“这源于上周长城汽车魏总的惊人言论，现在汽车产业里边的恒大已经存在了，只不过没爆而已”。
李云飞称，最近大量的文章、评论还有视频，都暗指比亚迪是“汽车圈恒大”，对此很困惑，感觉又好气又好笑。
他在文中列举了多项数据，回应资产负债率高、总负债5800多亿、对供应商的付款周期等问题，并对比了国内外同行的情况。
“拿我们总负债5800多亿说事，很危险!那丰田2.7万亿、大众3.4万亿、福特1.7万亿、吉利5047亿、上汽6104亿，他们危险吗?”
李云飞还提到，比亚迪2024年全年营收7771亿，净利润403亿，研发投入542亿，国内纳税510亿，现金储备1549亿，是过去30年最好的经营业绩。
在李云飞这条微博下，有网友指出，“从比亚迪、上汽、吉利和长城这四家国内车企财报看，今年一季度只有长城的销量在下降，利润也在下降，研发投入更在下降。”
李云飞强调，中国主流车企的资产负债情况要好于国外车企，根本不存在所谓的“车圈恒大”，任何唱衰中国新能源汽车的言论都是不可取的。
李云飞这招绝了，上升高度了，给魏建军架在这了。
你说“车圈恒大”，就是在唱衰中国新能源汽车！
大家也都知道“没有永远的朋友，只有永远的利益。”
最近频上热搜的“魏李对喷”，让大家又一次注意到了这对冤家的故事。
曾经长城直接实名举报比亚迪的车型采用常压油箱，涉嫌蒸发污染物排放不达标，比亚迪则以自己的混动技术先进为由回击，事情最后不了了之。
双方的梁子正式结下了。
但是有些话官方毕竟不方便下场说，所以，俩人都马不停蹄地成立了自己的雇佣军部队，轮流攻击。
比亚迪起诉自媒体账号，向人家索赔500万！长城也不甘示弱，同期起诉6个自媒体账号，其中一个账号还被证实为比亚迪员工运营，真是小刀拉屁股—开了眼。
这次面对魏建军暗戳戳的“车圈恒大”言论，李云飞也很有手段的采取告家长方式！
对于很多危言耸听的言论，以及网上的各种节奏，相信大家已经有了自己的判断。我们已经向国家有关部门反映及上报了相关证据及线索，对于恶意带节奏的相关方，我们将追究其法律责任！
商人互喷当然是逐利，而我们普通的消费者能希望的只是他们能在相互竞争的过程中共同进步，让大家能够买到真正质量好而又便宜的车！
而不是为了销量，疯狂降价，最后造出来一个滥竽充数的玩意儿。