5月29日，也就是昨天，全网突然被一则离谱的消息覆盖。
有网民反映，5月19日，其侄儿驾车经过广东东莞环莞快速路虎门段，由于四车道变三车道，车辆从高架冲出路面后高坠，车内人员出现伤亡。
事发5月19日，事发后十天才将消息传在网上，这可能是事发后责任认定没有达成一致，然后发到网上求公众关注。
消息被各路媒体大量转发后，终于引起了关注。
5月29日，有媒体记者连续拨打虎门公安分局宣传部门的电话，对方却一直无人接听。广东省应急管理厅工作人员透露，事故中有人员死亡。
终于在29日晚间，广东虎门融媒体中心发布情况通报：
5月19日18时23分，苏某（男，23岁）驾驶小汽车搭载4人沿环莞快速路，超速行驶至虎门一水库特大桥路段时，冲破防撞沙桶和护栏后坠桥，造成车上5名司乘人员受伤，后经送医抢救无效死亡。
一名死者家属称，事发路段系缓冲车道突然消失，车辆撞破栏杆坠桥。
车上5人中有4人来自湖南益阳，他们是下班去吃晚饭，高架桥距离地面14.8米。
该名家属称，5名死者除了司机外，另4人系司机女友、亲属、同学和工友。
根据通报，事故发生前这里是有防撞沙桶和护栏。
事故发生后，现场放置了雪糕筒用以封闭第三条车道，也用水泥石墩把最外侧的车道靠近“断崖”的那段围起来了。
这不就错事着实有点晚。
其实对于这场惨剧的发生，本以为该追责一下事故路段的设计问题，或者如何通过安全验收之类，毕竟一个突然的断头高架本身就是一个安全隐患。
谁知评论清一色都在骂遇难的5个人。也是让小编对世界有了新的认识。
据官方通报，小车是超速行驶，可见当时冲击力相当大，把水泥墙冲破了。经常走这段路通勤的司机表示，如果不是超速与分神，不会发生这样的意外。
经常走的正常人？意思是司机活该呗？
哪个城市没有这样的断头路？？？
一时不知道这个网友是认真的还是反讽。
据极目新闻的报道，一位家属哭诉：“车道突然变少，没有标志，司机根本来不及反应。”
当地网友在事故发生前拍摄的画面证实：原本的四车道在事故点突然终止，尽头仅有一堵水泥钢筋墙，未设置有效防撞设施。
这种突如其来的道路变化，尤其在夜间或视线不佳条件下，驾驶员几乎无法及时应对。
据网友透露，事发路段车道由四变三的过渡段仅有15米，而根据《公路工程技术标准》（JTGB01-2014），快速路车道数变化应设置不少于50米的渐变段。
司机超速行驶，是得负一部分责任。但道路设计、施工、管护这些方面，难道就没问题吗？
四车道突然变三车道，这么明显的变化，路上却缺乏足够的警示和缓冲措施，这不是等着出事吗？
也希望广大骂遇难者的网友，嘴上积点德，毕竟你能保证一辈子不会遇到断头路？一辈子不会超速？