据多个消息来源报道，俄罗斯国防部和国有联合飞机公司正在为 MiG-35 战斗机计划分配新的投资，自 2019 年以来，该计划的未来似乎高度不确定。俄罗斯空天军在 2019 年收到了 6 架 MiG-35 战斗机，此前宣布的数十架飞机订单未能实现。
该战斗机是MiG-29 的紧密衍生产品，MiG-29是作为 Su-27 的轻型对应物开发的飞机，Su-27 于 1982 年首次加入苏联空军，新飞机与 2015 年投入生产的高度现代化的 MiG-29M 设计密切相关。虽然俄罗斯国防部此前对 MiG-35 的兴趣有限，但对 MiG-29M 没有兴趣，MiG-29M 专门用于出口，其中 60 架已出售给埃及和阿尔及利亚。
对这些轻型飞机缺乏兴趣的一个主要原因是，它们被认为不如更大的 Su-27、Su-30、Su-34 和 Su-35 的衍生产品具有成本效益，后者携带的雷达是其两倍多，战斗半径是两倍多，同时能够携带更多的指令。更远距离和强大的雷达被认为对于战斗机能够在俄罗斯广阔的领土上巡逻尤为重要。
有两个主要因素影响了俄罗斯国防部为 MiG-35 计划分配资金。首先是乌克兰战争的爆发，导致与北约成员国的紧张关系加剧，这些国家将继续大幅扩大在俄罗斯领土附近的军事部署。
这导致俄罗斯扩大了其 Su-34、Su-35 和 Su-57 战斗机的生产规模，作为增加作战战斗机中队总数的努力的一部分。由于生产 MiG-29M 和 MiG-35 的索科尔飞机厂对俄罗斯的军事能力贡献不大，因此订购 MiG-35 将使该国的现代战斗机机队更快地扩大，该工厂每年能够生产 14 架战斗机。下达更多订单将为该计划提供动力，特别是如果战斗机也更积极地部署在乌克兰战区并展示其战斗能力，这反过来又可以促进更大的外国利益和更大的出口订单。
MiG-35 计划的另一个因素是俄罗斯与朝鲜日益增长的战略伙伴关系，朝鲜是该战斗机的重要潜在客户。由于预计中国不愿意违反联合国对其较小邻国的武器禁运，俄罗斯实际上垄断了可能向该国出口的战斗机，这使莫斯科在销售 MiG-35 方面处于有利地位。
与 MiG-29M 一样，MiG-35 的维护需求和运营成本明显低于苏联时代的 MiG-29，但其维护基础设施和培训要求具有显着的共同性。这可能使该战斗机成为韩国人民军航空队现代化的最佳选择，该机队有能力吸收数百架新战斗机，但更现实的是可以购买几十架。
尽管预计朝鲜将对俄罗斯的 Su-57 第五代战斗机表现出更多兴趣，但随着美国、日本和韩国在该国附近部署了越来越多的第五代战斗机，MiG-35 可能会被大量采购，并且可能会更快地上市。
在朝鲜之外，MiG-35 也有可能提供给俄罗斯的邻国白俄罗斯，该国难以负担更重型的战斗机，但随着其老化的苏联制造的 MiG-29 超过其最长使用寿命，面临着越来越大的采购压力。
MiG-35 有可能销售给其他客户，例如印度，印度面临着来自邻国巴基斯坦先进歼-10C 战斗机的日益严峻的挑战，以及苏丹和也门等新兴战略合作伙伴，这些合作伙伴之前采购了 MiG-29。将新一代 AESA 雷达、空对空导弹、巡航导弹和头盔式瞄准系统集成到战斗机上，其中许多使用了为新型Su-57M1 战斗机开发的技术，可以进一步增加其对国内使用和出口的吸引力。
尽管 MiG-35 计划长期暂停，但战时环境和不断变化的地缘政治趋势有可能恢复该计划。自 2020 年满足阿尔及利亚的 MiG-29M 订单以来，俄罗斯的先进中量级战斗机生产线一直处于停运状态，在不久的将来可能会看到比过去五年更多的活动。尽管预计 MiG-35 的生产仍将远低于中国 J-10C 等竞争对手的项目，但该计划的生产运行有可能远远超过之前在索科尔制造的 MiG-29M 和 MiG-29K 喷气式飞机。