朝鲜想在十几天之内完成事故军舰的修复，恐怕过于急躁了。朝鲜及时公布“崔贤”级驱逐舰二号舰下水事故，这个勇气其实还是非常值得肯定的。一改过去人们对朝鲜什么事都遮遮掩掩的这个印象。出了事故虽然难堪，但隐瞒撒谎的后果会更加严重，所以我们应该看到朝鲜的进步。
不过，由朝鲜检察机关人员和有关专家组成的事故调查组认为，事故军舰很快就能修复，恐怕还是太武断了，可能对这艘军舰将来使用留下重大隐患。
据朝中社的报道，朝鲜最初将事故归咎于滑轨故障与指挥失误，随后修正了说法，称舰体并未产生破洞，仅右舷受到了刮擦，只有少量进水。官方宣称修复舰体平衡需要 2 到 3 天，修复舷侧需要 10 余天。
但从开源的商业卫星图片来看，侧翻驱逐舰舰尾完全侵入水中，包括舰桥、烟囱、垂发装置等关键部分均遭到了浸泡。舰体稳定性与舱内设备受损情况，恐怕远非轻微刮擦可以概括。
我永远记得当年在 051 型驱逐舰上服役的时候，老舰长的一句话。他说：“当心，我们的舰是纸糊的。”看上去这句话很粗糙，但是太有哲理了。因为你有多大质量，与别人碰撞的时候，被撞击的质量也有多大。看似一个大家伙，稍微有一点碰撞，都有可能皮开肉绽。
朝鲜这艘侧翻的军舰，看似只是轻微的摔了一下，但造成的内伤究竟有多大现在还说不准。就像一个人，有意识地躺下的时候，什么事也没有，但被动地摔倒的时候，就有可能伤筋动骨。
目前朝鲜正试图将侧翻军舰扶正，并誓言在十几天内修复，但难度可能会超出他们的想象。
首先，他们缺乏必要的工程机械。扶正最好的办法是用起重船来进行作业，可以整体起吊，力量可控。军舰的自重比大致在 60% 到 80%，所以 5000 吨的军舰，它的自重大概在 3000 吨到 4000 吨左右。
顺便说一下，中国目前最大的起重船是“振华 30”号，其单臂最大起重重量达到 1.2 万吨，360 度全回转吊重能力是 7000 吨。而朝鲜连千吨级的起重船都没有，连俄罗斯最大的起重船也只能吊起 1200 吨自重的船舶。
朝鲜有可能请求中国提供帮助吗？从朝鲜决心在 10 多天内完成扶正修复工作的情况来看，至少说目前朝鲜还没有向中国提出过这个请求，因为 10 多天的时间，中国也来不及提供支援。
朝鲜现在可用的办法，可能是在陆地上安装牵引设备，与小型工程船陆海配合的办法，将倾覆的军舰扶正。但是仍然面临着严峻挑战，稍有不慎就会造成二次事故。扶正下水之后，还要进行设备的基座矫正，像垂直发射装置、机械传动系统等等，哪怕有毫米级的误差，那都是不行的。这个工作绝对不是几天就能完成的。同时还要进行零部件的探伤，这也需要相当精密的探伤仪器设备，不是用肉眼就能完成的。矫正探伤完成之后，还要进行简单的测试，否则就不可能知道修复工作是否完成，这也需要时间。
所以，朝鲜工程技术人员决心在这么短的时间内完成扶正和全部修复工作，显然有一点拍脑袋决策了。如果仅仅是一种政治表态，知道问题需要留待下一步来解决，这倒也是可以理解的。如果说上上下下都真的决心在下月劳动党中央全会召开之前完成修复工作，恐怕会给事故军舰留下重大的隐患，甚至可以说，总有一天朝鲜海军会为现在的操之过急来买单。