据央视新闻报道，当地时间21日，朝鲜新建造5000吨级驱逐舰下水仪式在清津造船厂举行。朝鲜劳动党总书记、国务委员长出席仪式。新建驱逐舰在下水过程中发生严重事故。驱逐舰下水过程中，因指挥不熟练，操作不慎、未能保障底盘移动平行度，致使船尾部分的下水滑板先脱离搁浅，部分区段船底破空导致船体失衡，船首部分未脱离船台。朝鲜领导人观看了事故全过程，朝鲜领导人批评称这是由于疏忽和不负责任，不尊重科学的经验主义而产生的无法容忍的重大事故和犯罪行为。
朝鲜驱逐舰在下水失败后被蓝色防水布覆盖（资料图）
西方的军事侦察卫星始终在关注朝鲜的这起驱逐舰下水仪式，对于相关情况非常重视。朝鲜领导人现场观察，西方的卫星更是24小时紧盯。西方卫星图片显示，他们清晰拍摄到了造船厂的具体位置，相关设备位置和重要装备部署情况。庞大的军舰已经侧翻，船尾已经下水，而船头还留在岸上滑轨上，整个船体扭曲变形的图像十分清晰，这让朝鲜在全世界面前丢人。
新舰下水时，因为操作失误，船尾滑板提前脱离，船底被撞破，整个船体失去平衡。船头还卡在船台上，压根没法正常下水。好好一场海军高光时刻，瞬间成了尴尬的“事故现场”。朝中社后来通报，说是“底盘移动平行度没控制好”导致事故。朝鲜用的是传统纵向滑道下水法，这种方式成本低，但对滑道铺设、润滑材料、牵引同步等要求极高。朝鲜可能因为化工原料不足，造不出好的润滑剂，又缺乏现代干船坞设备，只能选这种风险更高的下水方式，结果一个操作不当就出了事。
朝中社用“严厉指责”描述了朝鲜领导人在现场的表态，这在朝鲜通常用于极其重大的责任事件。最近一次是在今年1月，朝鲜领导人在春节来临前夕突然召开劳动党中央书记局扩大会议，以解决两起“肆无忌惮搞特权”的腐败事件，并直接宣布“解散”一个郡级党委。朝鲜领导人还要求相关部门和造船厂首先要在一个月内迅速修复因下水事故而受损的驱逐舰，并将在下月召开的党中央委员会全会上对这次“不负责任的严重错误”进行立案审查。
朝鲜造船厂（资料图）
朝鲜劳动党中央军事委员会表示，要查明事故发生原因和有关责任人，“此次事故是不可容忍的犯罪行为这一事实不会改变，有关责任人绝不能逃脱自己的罪行”。把此次事故视为重大事件，不是因为舰船损坏或经济损失，而是要对缺乏警惕、不负责任和不科学的经验主义态度予以严厉打击，敲响警钟。朝中社说，根据事故调查组的调查资料，司法机关采取具体步骤，决定先拘留对事故有明显责任的人员并对其进行调查。清津造船厂厂长洪吉浩22日被传唤到司法机关。
从最新初步结果来看，调查组否认了之前船体受损的结论，但表示船右侧存在剐蹭划痕，倾覆后海水顺着船尾的船体出入口涌入了船身，把船抽水扶正需要3天时间，修船需要10天时间。不过，虽然朝方表示修修还能用，但船右侧的武器装备，内部部分舱室电子设备却被海水浸泡，还能不能正常工作并不好说，这对于本不富裕的朝鲜来说，额外增加了修缮成本。
“崔贤”号驱逐舰（资料图）
朝鲜的造船技术进步迅速，可能得到了俄罗斯的帮助。朝鲜出兵帮助俄罗斯收复了库尔斯克地区，俄罗斯可能会给予相应回报。然而，基础不稳而步伐过快，容易出现问题。负责建造军舰的工程师承受巨大压力，因为朝鲜造船业突然进入快车道，难免会有些不适应。虽然朝鲜获得了先进的造船技术，但如果基础及配套设施跟不上，很容易发生意外情况。朝鲜要想快速提升海军实力，首先需要打牢基础。否则，一味求快往往适得其反。