作为国家高速公路网中G2531杭州至上饶高速公路的组成部分——杭淳开高速公路，在今年3月，杭淳开高速杭州段项目工程可行性研究报告获浙江省发改委批复之后，目前该项目又迎来了一个重大进展——根据“杭州市交通运输局2024年工作总结和2025年工作安排”可知，杭州市计划推动杭淳开高速主体工程在三季度开工，并且完成年度投资75亿元。
杭淳开高速公路全称为杭州经淳安至开化高速公路，是国家高速公路网中G2531杭州至上饶高速的重要组成部分，也是浙江省“九纵九横五环五通道多连”高速路网中的关键横向通道。项目分杭州、衢州两段实施，主线全长约245公里（新建约224.3公里、利用千黄高速公路共线段约20公里），其中杭州段起于杭州市中环与金桥北路交叉口，经富阳、桐庐、淳安，终于淳安与开化交界处，全长184.1公里；衢州段衔接杭州段，穿越开化县，止于开化县苏庄镇界首村西南侧浙赣两省交界处，长约61.1公里。全线采用双向六/四车道标准建设，设计时速100公里，总投资约659.41亿元，建设期4年。
该高速途经富阳新登、桐庐分水、淳安汾口等中心镇，串联千岛湖、钱江源国家森林公园等生态景区，不仅为杭州至千岛湖提供第二条快速通道，缓解杭新景高速节假日拥堵压力，更通过“镇镇通高速”助力浙西山区融入杭州都市圈。此外，该高速还可以作为沪昆大通道的加密线，强化浙赣两省互联互通，预计2029年全线通车后，杭州至开化车程将缩短至2.5小时，进一步激活沿线旅游、农业等特色产业发展。那么，杭淳开高速公路会在今年或第三季度开工建设吗？答案是：可能性很大。
首先，杭淳开高速公路杭州段可行性研究报告已于2025年3月获浙江省发改委批复，衢州段用地预审与选址已于2024年10月通过自然资源部审批，施工图设计招标等关键环节均已落地。此外，杭州段桐庐分水枢纽节点配套工程已于2024年12月提前进场施工，为主体工程启动建设打下基础。
其次，杭淳开高速公路衢州段在2025年3月完成初步设计批复，4月取得施工图批复，并计划年内完成投资15亿元；而杭州段作为杭淳开高速公路主线核心部分，正如上文所说：计划三季度全面开工并完成年度投资75亿元。总体来说，杭淳开高速公路两段工程同步推进，确保2029年全线通车目标。