据媒体报道，2025年5月16日湖南株洲一名旅客被高铁列车门卡住，多名工作人员飞奔将车门拉开，将其推进了车厢里。
赶火车时火急火燎的心情不难理解，但高铁停止检票后只能改乘，这是基本常识。不顾阻拦强行闯闸、伸手挡门，这类行为与撒泼耍赖无异，不仅破坏公共秩序，更将自己与全车人的安全置于险境，依法严肃处罚实属必要。
近年来，类似闹剧频繁上演。2025年4月18日13时许，途经深圳北站的D2404次列车停靠在3站台办理旅客乘降，作业完毕车门关闭过程中，1名旅客强行用身体阻拦车门试图等待同行人上车，站台工作人员极力制止未果，未造成列车晚点；2024年10月29日，刘某乘坐G8298次列车从上海站前往苏州站出差，误将昆山南站认作目的地，伸手挡门致列车晚点；2024年12月21日，由武汉开往汕头的G1175次列车在广州南站即将开车时，一名旅客突然从该车8号车厢下车，跑向重联的另一列动车组9号车厢，扒阻正在关闭的车门，手指不慎被夹并被拖行。
此类事件并非孤例。2024年至2025年，深圳、上海、广州等地接连上演相似闹剧，甚至有网友尖锐指出：‘七年前合肥站“女子扒阻高铁车门等丈夫”事件，与如今的闹剧如出一辙，连官方通报措辞都高度相似。“七年了，高铁从和谐号进化到复兴号，有些人脑子里的‘特权病’还在用2G网”，这句评论一针见血。
如此种种，都影响到了整个铁路系统正常运行。高铁像一面镜子，把一些人的自私自利、撒泼耍赖、不讲道理展现在公众面前。相似的情节，相同的荒诞，仿佛“昨日重现”一般。
在价值多元的当下，不同个性、利益诉求都应以不损害他人权益、不违背公共规则为前提。扒门者年龄、身份各异，却都因损人利己触碰了法律与道德的红线。尽管2025年这起事件未造成晚点，处罚力度或有不同，但车门被阻的30秒里，潜在的安全风险不容忽视。一旦出现夹伤乘客或设备故障，后果不堪设想。
从安全层面看，高铁车门的设计与操作有着严格的规范和程序，强行扒门会干扰车门正常关闭机制，可能导致车门故障，影响列车正常行驶安全。一旦列车在行驶过程中车门出现异常，后果不堪设想，不但扒门者自身安全堪忧，全车乘客都可能承担巨大的安全风险。
从公共秩序角度而言，高铁运行有着精准的时间表，每一趟列车的发车、停靠都紧密相连，扒车门会打乱列车运行计划，导致列车晚点，进而影响后续列车的调度与运行，甚至可能造成整个铁路运输系统的混乱。
从哐当哐当的陈旧绿皮火车，到风驰电掣的现代高铁，中国的高铁改变了地区间的时空距离，带来相当舒适的出行体验。高铁的速度环境、服务实现了巨大提升，与之相应，乘客的文明素养与公德品质也应同步提升。别让自私与无知“卡住”高铁的速度，文明出行，才是对自己与他人负责的正确选择。（网评员：蒋琪薇）
责编/谭江雪
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