“这下美国想追恐怕就难了！”
自从“九天”这艘蜂群航母在珠海航展首次亮相之后，全球上下都在关注这艘“空中航母”的进展。
如今这艘我国自主研发的航母，终于完成机体结构的装配，准备在6月底进行首飞任务。
据说，这艘航母能在30分钟投送超过一千架无人机，有了它，或许未来的空战规则会被彻底颠覆！
那么它的性能，真的有这么强悍吗？
多种优点集一身
不看别的，光是外形和性能，“九天”就非常有看头。
它的翼展有25米，最大起飞重量16吨，能搭载6吨的任务设备或者武器。
它飞到1.5万米高空，航程达到7000公里，这意味着它如果从中国起飞，那它能轻松飞越整个西太平洋。
如果需要停空作战，它还能在空中待上12个小时。
这些指标放在现在的无人机里，算是第一梯队的了。
不过除了本身性能优秀，更让人关注的，是它的“蜂群作战”能力。
简单说，就是它能带着大量微型无人机一起出任务。
它机身下的舱体可以装下上百架小无人机，不同的机型有不同的作用，有的负责侦察，有的能带炸弹，有的能做干扰。
战时，“九天”可以在高空一次性把这些子机释放出去，每架“九天”能带120到150架小无人机，十架一组的编队就是上千架。这种密集的无人机集群，能迅速压制敌方的防空系统。
而这些小无人机造价不高，每架也就几万元。
对手要用价格昂贵的防空导弹来打这么多便宜的小无人机，成本根本划不来。
更何况一次来上千架，传统的拦截方式基本上就不够用了。
这种“以量取胜”的打法是“九天”的最大特点，也正是让各国防务专家头疼的地方。
除了性能以外，“九天”的设计结构也非常灵活。
独特的设计结构
“九天”采用模块化结构，不同任务之间可以快速切换。
比如今天执行侦察任务，明天就能挂载炸弹打击目标，甚至可以在短时间内调整配置，适应不同的战场环境。
即便是任务舱的模块，它也能做到快速更换，这让它在战时的适应能力变得特别强。
而它还有另一个优势，那就是在作战中可以承担指挥角色。
因为它体型大、带得多，还能作为中继平台把信息传给其他无人机。
它相当于整个蜂群的“中控大脑”，负责指挥每一架小无人机干什么、飞哪里、打谁。
这种集中指挥、分步打击的模式，能够提高效率，减少误伤，还能根据战场实时变化随时调整策略。
更何况“九天”不是一款单纯的军事装备，它的设计背后也有民用考虑。
比如它的运输版已经在高原地区试飞，用于物资补给，特别适合无人区、山区、灾区等环境。
平时能运物资、抗自然灾害，战时又能转成作战平台，能一机多用。
这种军民通用的思路，不但提高了资源利用率，也有助于降低整体研发和维护的成本。
集体关注的“顶流”
从国际市场来看，“九天”同样引起不少关注。
一些中东国家，尤其是沙特、阿联酋，对这种既能打、又能指挥、还能执行运输任务的无人机非常感兴趣。
对于这些国家来说，一款能远程打击、自动化程度高、又具备情报收集能力的无人机，是增强本国军力的好选择。
不果有人喜欢，自然也会有人感到害怕。这说明“九天”的出现确实给现有防空体系带来了压力。
不仅如此，“九天”的研发还展现出中国在先进武器系统方面的系统集成能力。
它集成了多个科研机构的成果，包括智能算法、微型动力、通信中继、集群控制等技术。
能把这么多复杂系统整合到一架无人机上，而且还能稳定运行，这本身就是技术实力的体现。
或许在未来，“九天”的作战方式还会继续升级。
现在中国空军已经在测试有人战机与无人机联合突防的战术，也就是让有人战机和“九天”这种大型无人平台一起出击。
“九天”负责侦察、干扰、防空压制，为后方战机清除障碍。
这种配合作战的方式不但能提高整体战斗效率，也能减少人员伤亡。
这样一来，未来战争可能更多依赖这种高度智能化、协同作战的平台，而不是传统的单一飞机对抗。
如今“九天”的首飞准备已经进入最后阶段，所有核心系统都完成联调。
按照计划，它将在2025年6月完成首次飞行。
如果测试顺利，那它的出现势必会给现有的空战规则带来改变。
而这一切，都得益于我们强大的国家，和背后无数科研人员夜以继日的付出。
信息来源：
环球网《亮点多多，硬核呈现！中国首款“蜂群母舰”无人机即将首飞》
光明网《在现代空战中无人机集群作战究竟有何优势？》