9.88万起“炸开锅”！比亚迪e7上市，要成“网约车新宠”？

5月17日，比亚迪全新纯电中型轿车e7正式入场。新车推出3款车型，官方指导价10.38 - 11.58万元，限时优惠后低至9.88万元起，这波“价格跳水”直接让新能源汽车圈“炸开锅”。

从外观来看，e7采用比亚迪“向上美学设计”。封闭式格栅搭配细长熏黑大灯组，内部双线日间行车灯点亮后辨识度拉满，妥妥的“行走的夜间标识牌”。前舱盖隆起的筋线、横幅式进气口和导流槽设计，让整车充满力量感。侧面溜背造型搭配亮黑轮圈，运动感十足；充电口位于右前翼子板，全景天窗提升车内通透度。车尾“双轮弦月环抱式尾灯组”通过黑色饰板营造贯穿效果，后包围线条硬朗，“e7”标识点明身份，整体设计兼具时尚与运动。

尺寸方面，e7长宽高为4780/1900/1515mm，轴距2820mm，对比比亚迪海豹，宽度和高度优势明显。这样的空间表现，日常通勤时能轻松装下购物袋、宠物包；周末家庭出游，后排坐3个成年人也不显局促，堪称“空间小能手”。

内饰主打简洁风，玄空黑配色沉稳大气。小尺寸悬浮式液晶仪表搭配15.6英寸中控屏，空调出风口位于屏幕下方，布局合理。动力上，新车搭载前置单电机，最大功率100千瓦，峰值扭矩180牛·米，提供48千瓦时和57.6千瓦时两种电池组，CLTC续航分别为450公里和520公里。城市内日常通勤一周一充没问题，短途周边游也无需担心续航焦虑。

从命名和定价来看，e7或主打网约车市场。这个价位段竞品众多，它的优势在于比亚迪成熟的三电技术和品牌影响力，颜值在线、空间宽敞、续航够用。但短板也较明显，100千瓦的动力对于追求驾驶激情的用户来说稍显“佛系”，相比同级竞品，在智能驾驶辅助等科技配置上或存在差距。后续市场表现如何，是成为“网约车新宠”，还是成功打入家用车市场，让我们拭目以待