苹果，也有Ultra了

事情是这样——

今天凌晨，CarPlay Ultra正式发布，阿斯顿·马丁车主喜提全球首发体验权。

这次CarPlay Ultra可不是简单的“手机投屏Pro版”，它直接把手伸向了车企最敏感的神经——仪表盘。车速、转速、油量、空调、驾驶模式，甚至收音机调频，全被苹果“一锅端”。

车主不仅能通过触控或Siri语音操控，还能把导航地图直接“糊”在仪表盘上，速度表皮肤随心换，界面主题按品牌定制，

连阿斯顿·马丁的英伦跑车美学都要向苹果设计语言低头。

这场车机大战里，苹果玩的是“温水煮青蛙”。先从超豪华品牌破冰，用阿斯顿·马丁当样板间吸引中端车企跟进。数据显示，87%豪车用户是iPhone持有者，这群人根本不在乎车企的“数据主权”，只想要丝滑体验。

但面对大众、丰田这些走量品牌，苹果还得解决致命问题——如何让10万元买菜车也配得起CarPlay Ultra的深度整合？毕竟不是所有车厂都像阿斯顿·马丁那样，舍得给10.25英寸大屏配电容触控+物理按键的“精分设计”。

对这事你们怎么看？