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原本印尼打算花费81亿美元采购42架“阵风”战斗机，正期待首批交付时，却得知该机在印巴战场上被仅三分之一价格的歼-10C击落三架。
歼 - 10
这一消息让原本顺利推进的交易出现了波折。根据《南华早报》5月14日的报道，印尼已经开始重新审视“阵风”的性价比，甚至部分印尼网友公开提议“退货阵风，改买歼 - 10”。
种种迹象表明，这单生意能否继续下去仍充满不确定性！
阵风战机
“阵风”神话破灭
印尼空军的装备相对陈旧，主力机型如F-16、苏-27/30等都服役多年，亟需更新换代。
苏-27
因此，在2022年，印尼与法国签订了一项大合同，计划购买42架最新的“阵风”F4型战机，希望借此让空军实力大幅提升。
这款由法国达索公司研发的四代半战机，号称具备多用途作战能力，能够同时执行制空、对地攻击和反舰任务，其Spectra电子战系统和“流星”导弹一度被视为技术标杆。
“阵风”
就在第一批6架飞机即将交付之际，印巴边境爆发了实战。5月7日，巴基斯坦方面宣布，他们的歼-10CE（即我国“猛龙”的出口版）使用霹雳-15空空导弹，在超过180公里的超视距距离上成功击落至少三架印度空军的“阵风”战机。
而印度对此事则含糊其辞，不愿正面回应。不过，飞机残骸的照片、飞行员伤亡的消息以及一些外媒的佐证，使得“阵风”不可战胜的神话开始动摇。
歼-10CE
印巴空战的结果使印尼对“阵风”的性能产生了实质性怀疑。歼-10CE配备的KLJ-7A有源相控阵雷达探测距离可达240公里，可同时追踪30个目标并打击其中6个，其搭载的霹雳-15导弹射程覆盖200公里，末端速度达到6马赫，远超“阵风”的“流星”导弹。
更重要的是，巴基斯坦通过ZDK-03预警机构建了“传感器 - 射手”一体化网络，实现了超视距作战中的精准协同，这种体系化优势正是印尼空军所缺乏的。
相比之下，“阵风”在实战中暴露出了数据链整合不足的致命缺陷。由于印度空军装备的是“万国牌”，预警机与战机的数据链无法兼容，导致指挥延迟高达12-15秒。
此外，法国并未向印度开放Spectra电子战系统的源代码，使其无法针对PL-15的抗干扰算法进行升级，最终在电子对抗中处于下风。印尼军事专家穆拉迪直言：“印尼本应选择F-35或苏-57，即便F-15和F-16也比‘阵风’更胜一筹。”
苏 - 57
值得注意的是，印尼采购的“阵风”单价高达1.9亿美元，远远超出同期巴基斯坦引进歼-10CE的6000万美元单价，甚至比美国F-35隐身战机的1.2亿美元还要昂贵。
尽管法方承诺提供技术转让与后勤支持，但印尼社交媒体上已掀起“性价比质疑风暴”。有网友直指：“花一架阵风的钱可以买三架歼-10C，为何要当冤大头？”
印巴空战结果公布后，印尼国会国防委员会成员戴夫·拉克索诺虽强调“单一战例不能否定武器性能”，但也承认此事为重新评估订单提供了“合理且建设性的理由”。
法国达索公司试图淡化此事，声称“任何战机都有可能被击落”，但印尼民间舆论已转向质疑，印尼政府已经开始重新审查这笔“阵风”订单。
“阵风”
事实上，印尼早已是中国武器的老客户，陆海空三军均有我国装备，例如海军的054A/P型护卫舰、计划引进的S26T型潜艇，还有C-705反舰导弹，空军也装备了我们的翼龙、彩虹系列无人机等。双方在技术体系对接、人员培训、后勤保障等方面已有合作基础。
如果印尼决定转而采购歼-10CE，那么整合难度将远小于强行引入不兼容的法国体系，隐形成本也会更低。
目前印尼所谓的“审查”颇具深意，不排除是想以此为筹码，与法国谈判降价或争取更多技术转让、后续零件供应及维修保障等附加利益，以减少损失。
据印尼军方人士透露，一种可能的方案是“削减‘阵风’采购数量，混合引进歼-10C”，从而实现风险对冲。毕竟，歼-10C的实战表现已经打破了西方对中国武器“低质廉价”的刻板印象。
歼-10CE
结语
关于“阵风”这笔买卖在印尼是否还能成行，现在下结论还为时尚早，变数依然很多。但有一点可以确定：凭借优异的性能和实战表现，歼-10C这条“猛龙”已经成功吸引了更多希望独立自主、寻求真正实用且高性价比装备的国家的关注。
文章信源：原文刊登于顶端新闻---2025.05.15：《印尼网友质疑采购“阵风”：希望买歼-10》