你是否也经历过这样的通勤困扰：早晚下班奔向地铁站时，共享单车无处安放；试图进入地铁口时，又常被密集的非机动车群阻挡前行。
近年来，地铁站点周边车辆停放无序、通行区域堵塞等新型城市治理难题困扰了不少上海市民的出行。晚高峰的上海地铁马戏城站三号口，就曾上演着这样的场景：
200多辆共享单车将出口通道几乎堵死，市民只能在车缝间艰难穿行——这是彭浦镇12345热线常年被点名的治理痛点。
不过，最近，上海地铁马戏城站三号口晚高峰单车淤积量从200多辆降至30—40辆，12345投诉工单也实现了清零。彭浦镇是如何做到的？
■整治前后对比
上海马戏城站三号口地处彭浦镇辖区，周边商圈楼宇、居民区密集，由于上下班高峰的“潮汐流”现象，致使早晨7点至9点、下午5点至7点，该地铁站口共享单车淤积现象尤为突出。
起初，在彭浦镇的牵头协调下，第三方清运公司强化了该站点清晨共享单车清运，每日6点起开展作业，基本消除了上午时段单车淤积占路状况。但因下班时段单车涌入该站点的数量远超日间，下班高峰时段单车淤积难题仍未能得到有效解决。
■整治前
近期，万荣综合网格通过“多格合一”治理机制，运用“1+7+N”的力量优势，以党建联席会议为治理沟通平台，网格“吹哨”集结镇管理办、城管执法中队、镇城运中心、第三方力量、共享单车公司、第三方清运公司等共同讨论，重点排摸梳理问题症结，对该地铁站口共享单车管理提出“三步法”：
第一步，及时介入，提前腾出空间；
第二步，加大力度，避免单车淤积；
第三步，打扫“战场”，杜绝单车过夜。
在“三步法”运行过程中，万荣综合网格组建了一支专项治理队伍，通过“主动发现”，以“人技协同”作战模式，实时掌握共享单车的清运情况，一旦发现淤积情况，网格启动“快速响应”，第三方清运公司迅速到位，起到托底作用，以“多管共治”来提升共享单车的清运效能。
目前，地铁马戏城站三号口共享单车淤积显著改善，晚高峰淤积量从200多辆降至30—40辆，12345热线相关市民投诉工单量也逐步减少至清零。
万荣综合网格相关负责人介绍，在取得阶段性成果后，治理升级转向长效机制建设，后续将通过“管宣并进”，加大宣传力度，落实管理的同时提升市民文明停车意识，并强化多方联动巡逻，不断完善管理制度，定期开展自查。
从“单车围城”到“有序入位”的蜕变，不仅疏通了城市交通的“毛细血管”，更通过“融网强格”推进“多格合一”，构建起党建统领、多元共治、智慧赋能的网格治理新格局。
未来
彭浦镇将以地铁马戏城站三号口为模板向周边辐射，推动网格内事件，从“被动应对”向“系统治理”转变，以“解决一件事”带动“解决一类事”，营造“安全便民、畅通有序”的市容环境秩序，让文明“入位”，为幸福“加码”。
记者：蒋文婕
编辑：叶苹
信息来源：彭浦镇采编基地
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