截至2024年底，全国已有10个省份实现了所有地级市通高铁的目标，具体包括：福建、安徽、河北、广东、河南、湖南、江西、广西、湖北。其中，江西是全国首个实现“市市通时速350公里高铁”的省份，其高铁网络覆盖全省11个设区市，且所有线路设计时速均达350公里。目前，继湖北之后又一个“市市通高铁”的省份来了——辽宁省。
辽宁省地处环渤海和东北亚经济圈核心地带，是中国东北地区唯一既沿海又沿边的省份。目前，辽宁省高速铁路运营里程已达2213.8公里，并且形成了哈大高铁、沈丹高铁和丹大快速铁路相连接的黄金“大三角”主骨架。虽然如此，但目前辽宁省还有一座城市没有通高铁，那就是抚顺市。
目前，抚顺市境内运营的铁路有沈抚城际铁路、沈吉铁路、梅集铁路，而这些铁路线均开行普速列车。但根据最新消息显示，抚顺市有望在2025年9月实现“高铁梦”，并与高铁网相连。根据资料显示，沈白高铁预计2025年9月通车，届时不仅使抚顺市实现“高铁梦”并接入高铁网络，更重要的是使辽宁成为东北首个实现“市市通高铁”的省份。
沈白高铁即沈阳至长白山高速铁路，又称沈佳高速铁路中沈阳至长白山（二道白河）段，是连接辽宁省沈阳市与吉林省长白山的高速铁路，全长约428.8公里，设计时速350公里（沈阳北-抚顺区间250公里）。沈白高铁线路途经沈阳、抚顺、通化、白山、延边等7个地市，沿线设沈阳北、伯官、抚顺、新宾、通化、白山东、江源东、长白山西、长白山等10座车站，其中抚顺站为扩建车站，新宾站、长白山站等为新建站点。沈白高铁通车后，沈阳至长白山最短运行时间将压缩至1.5小时，北京至长白山缩短至4小时以内，彻底结束抚顺、通化、白山等地无高铁的历史，助力辽宁实现“市市通高铁”。
截至2025年5月，沈白高铁建设已经进入开通前最后冲刺阶段：5月4日全线铺轨工程圆满完成，正线430.1公里钢轨实现无缝衔接，标志着工程从土建施工全面转入轨道精调、信号测试等收尾环节。目前，通信、信号系统加电调试已启动。此外，根据最新消息可知：沈白高铁计划在5月26日进入联调联试阶段，9月中旬将开展列车空驶与载客试跑，9月28日全线正式开通运营。届时，辽宁省不仅成为东北首个实现“市市通高铁”的省份，也是全国第十一个“市市通高铁”的省份。