渔翁得利这种事情，在大国斗争当中屡见不鲜。
现在的印度，就是这样一种角色。印度从政界到商界都表态了：趁着关税战带来的全球供应链重构，印度要崛起，成为新的“世界制造业中心”。
事实上，美国的崛起就是“渔翁得利”的典型。
18世纪到19世纪初，英国和法国为了争夺全球殖民地和贸易线路进行了长期争霸。
在拿破仑战争期间，欧洲大陆战火连绵，美国作为地理上远离战场的国家，趁机发展了自己的工业、商业力量，还通过1803年的“路易斯安那购地”大幅扩展了国土。法国则因战争缺钱，将大块北美领地卖给美国。
正是英法的全球争霸造成两败俱伤，成就了美国的独立和崛起。
从近的来说，冷战期间，美国和苏联在全球范围内进行政治、军事、经济对抗。为了拉拢盟友，美国对西欧、日本进行了大量援助（比如马歇尔计划）。
受益的这些国家不仅获得了经济重建的机会，还在冷战的护航下快速恢复甚至超越战前水平，成为全球重要经济体。
以史为鉴，印度在这次关税战当中再次重建自己的“制造业强国梦”，打算成为新的“渔翁得利”者。
毕竟，美国等西方市场需要的大量工业品还得有人造，越南、墨西哥体量太小，放眼全球，似乎只有印度能“接这单大活儿”。
印度商务和工业部部长皮尤什·戈亚尔，在4月7日的孟买印度全球论坛上表示：“贸易战有利供应链公平，利好印度。”
他还直言:“我们正处于历史时刻，印度完全有能力将当前局势转化为机遇。我们拥有千载难逢的机会。”
4月21日，美国副总统万斯抵达印度开启4天的正式访问。当天，万斯即与印度总理莫迪进行了会晤，研商经济、贸易和地缘政治等议题。
印度不仅有着和中国相当的14亿人口，关键是其人口结构还非常年轻，“人口红利”堪比1990年代的中国。
为此，万斯试图在多个领域与印度达成合作，向印度转移产业链，将印度打造成“替代供应链节点”。
印度的“制造业之梦”其实早就在铺开了，苹果工厂就是典型的代表。今年以来，苹果在印度的出货量就已经暴增，接下来苹果宣布，计划在2026年底前，将所有销往美国的iPhone改由印度制造。
最快自2025年起，苹果就可能将大量机型转由印度组装，这显示苹果公司的全球供应链正在快速重组。
苹果只是一个缩影，印度的一些本土制造企业现在也雄心勃勃，计划趁机承接更多产业链转移的红利。
近年来，印度电子产品制造业在全球产业链中正占据越来越重要的位置。2022年以来，印度的电子产品出口一直保持在至少20%的增速，高时可以超过50%，是印度出口增长最快的品类之一。
那么，印度究竟有没有可能实现“全球供应链替代者”的目标呢？
其实印度想要搞制造业由来已久，2021年莫迪就已经推进过雄心勃勃的计划——2300亿美元的制造业激励计划。但这个战略并没有真正被实现就流产了。
这是因为，印度虽然拥有人口红利，但从事农业的人口比例太高，而且印度一直以来的政府和企业低效率、基础设施的落后，始终掣肘其发展制造业的进展。
不过，事情好像正在发生一些变化。
2023-24财年，印度生产了价值490亿美元的手机，比2020-21财年增长63%。
此外，2023-24年印度医药出口额比十年前增长了近一倍，达到278.5亿美元。
但钢铁、纺织和太阳能电池板制造等其他行业并没有复制这种成功。印度在许多领域都面临着来自中国等廉价竞争对手的激烈竞争。
也就是说，有进展，但还在发展初期，而且行业发展不均衡。
印度的发展路径可能和中国当年会有所不同。当年的中国是从一张白纸开始，从“三来一补”之类的最低端加工业做起，一点点进行产业升级。
但印度有点像“弯道超车”，直接从手机和制药这类中端制造业起步。优点是可以缩短追赶的时间，“一步到位”，缺点在于产业链的基础难以铺开，形成完整产业链难度比较大。
不过现在，川普政府为了实现其“供应链重构”的目标，几乎唯一的替代选项就是印度。现在对于印度来说，的确是千载难逢的“改国运”机会。
如果印度想要实现目标，其官僚主义和繁琐的审批流程必须得到改变，基础设施建设也需要实现质的飞跃。
有时候，外界客观的发展机会能倒逼一些内部改革——印度如果能搭上“全球产业链”这趟车，一定会是通过这种方式。
（全文完）