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G569线武威至仙米寺公路（武仙高速）
路基工程完成98%，桥梁工程完成94%，隧道工程完成96%，路面工程完成90%（含武威段）。四沟咀隧道：2024年10月30日双幅贯通，为全线最长特长隧道（左线4860米，右线4810米），攻克了断层破碎带施工难题。西营河12号特大桥：2024年4月双幅贯通，采用装配式预应力混凝土箱梁技术，跨越G569国道及西营河。武威段沥青面层摊铺完成85%，机电工程及交安设施同步推进。计划通车时间：2025年9月（全线贯通）。分阶段目标：2025年6月：完成全线桥梁架设及隧道机电安装；2025年8月：路面工程全面收尾；2025年9月：通车试运营，同步完成环保验收。
武威西互通立交，连接G30连霍高速与武仙高速，采用苜蓿叶形枢纽设计，实现双向四车道无拥堵分流。西营服务区，融合祁连山生态景观，设置光伏发电充电桩、生态停车场及观景平台。服务武威市凉州区及民勤县居民，预计年服务车辆超30万辆次。四沟咀隧道，穿越花岗岩、砂岩及断层破碎带，采用“双面单头掘进+超前地质预报”技术，施工效率提升25%。洞渣加工成碎石用于路基填筑，实现资源循环利用，减少弃渣污染。
总投资：61.377亿元（全线）。武威段投资：约38亿元（占比62%），含路基、桥梁、隧道及服务区建设。凉州区：起点位于永丰镇，设武威西互通立交，惠及西营镇、发放镇等10个乡镇。民勤县：通过连霍高速衔接，缩短至武威市区车程至40分钟，惠及苏武镇、薛百镇等。串联民勤光伏治沙基地与武威国际陆港，预计年增货运量800万吨。串联武威雷台汉墓、民勤沙漠雕塑国际创作营，形成“高速+文旅”经济带。凉州区至民勤县车程从1.5小时缩短至40分钟，惠及沿线15万居民。施工期提供超8000个岗位，运营期新增收费站、服务区就业岗位1200个。
国家高速公路网G569线关键组成，打通甘青蒙三省区南北通道，助力“一带一路”中蒙俄经济走廊建设，甘肃省“十四五”综合交通规划重点项目，填补河西走廊东段高速路网空白。与连霍高速、北仙高速形成“三角”路网，促进武威市与兰州、张掖城市群联动发展。
金（昌）大（靖）快速通道（武威段）
武威城乡融合发展核心区中心轴，串联凉州区、古浪县川区经济带，服务工业园区与物流枢纽。技术标准：一级公路，主线设计时速80公里，连接线时速60公里，双向四车道。已于2014年12月建成通车，全长124.8公里，连接凉州区丰乐镇至古浪县大靖镇。连接线建设：武威城区连接线、荣华新址连接线等6条连接线总长33.84公里，同步完成绿化及附属设施。路网优化：2024年启动沿线6条连接线提质改造，提升与G30连霍高速、兰张高铁的衔接效率。
主线通车时间：2014年12月（已全面运营）。配套升级：2025年完成连接线智慧交通系统安装（如ETC全覆盖、动态监测）。凉州段（丰乐镇至发放镇），产业服务：串联金太阳新能源产业园、武威工业园区，设3处物流装卸区，日均服务货运车辆超2000辆。沿线建设60米宽绿化带，形成“生态绿轴+经济林果区”模式。古浪段（十八里堡至大靖镇），大靖镇设互通立交，衔接定武高速（G2012）与兰张高铁大靖站（规划中），实现公铁联运。途经土门工业园区、大靖古城遗址，设文化展示区及游客服务中心。
总投资：45.59亿元（主线+连接线）。凉州区：丰乐镇、发放镇、清水镇等10个乡镇，惠及人口约60万。古浪县：十八里堡乡、古浪镇、大靖镇等6个乡镇，惠及人口约40万。沿线形成新能源装备制造、食品加工、现代物流三大产业集群，入驻企业超1500家。武威至大靖镇车程从2小时缩短至40分钟，年降低物流成本超5亿元。建设期提供1.2万个岗位，运营期新增物流、服务岗位3000个。沿线新建6所乡镇卫生院、9所中小学，提升区域教育医疗水平。
甘肃省“6873”交通突破行动重点项目，支撑河西走廊经济带城乡融合。打破行政区划壁垒，推动武威市“交通轴+葡萄串+生态绿地”发展模式。与金色大道、连霍高速形成“双轴联动”，促进兰白经济区与武威金昌协同发展。
来源：今日头条
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项目名称：武威科技中专物流园
地址：武南高速公路进出口（城东工业园区107号）
项目亮点：
- 占地面积：100亩
- 建筑面积：近4万平方米
- 配套设施：餐饮楼、宿舍楼、办公楼、车间、停车场、生态花园等
- 交通便利：G30高速公路、国道、武威天马大道交汇处
- 周边环境：武南火车站、白塔公园、天艺生态园
- 饮食便利：数家东乡美食、河州味道羊肉馆 -产教融合：为高等职业院校实习实训服务
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