哈弗品牌总经理赵永坡在发布会上激情洋溢地表示：“中国汽车品牌在新能源时代取得了举世瞩目的成就，我们正以超越世界的加速度向前迈进。作为其中的佼佼者，哈弗始终致力于用最好的技术，为这个时代注入新的活力。而Hi4超混四驱技术，正是我们为这个时代贡献的四驱平权之力，是安全普惠之风！”
Hi4超混四驱技术，是哈弗品牌基于新能源时代用户需求，重新发明四驱的杰出成果。该技术以更低的能耗、更爽的驾驶体验、更高的出行安全为核心理念，彻底颠覆了传统四驱技术的认知。相比传统混动四驱，Hi4超混四驱技术实现了前轴双电机集成，整车重量更轻，同时搭载了工程热效率高达41.5%的专用发动机以及两个传动效率接近98%的高效驱动电机，整车驱动效率得到了显著提升。以二代哈弗枭龙MAX（参数丨图片）为例，在纯电模式下，城市通勤每公里成本低至4分钱；高速行驶时，发动机直驱，油耗低至百公里5.5L左右，真正实现了“两驱能耗，四驱享受”。
在出行安全方面，Hi4超混四驱技术同样表现出色。主动安全方面，Hi4架构带来了出色的操控性和稳定性，能够在危险发生前及时化解突发状况；被动安全方面，Hi4构型前轴双电机集成，前驱动模块总成体积减少16.39%，相比传统双电机混动架构，碰撞时可多吸收10%的能量，有效减少对乘员舱的侵入，为驾乘人员提供了更加坚实的保护。
基于Hi4超混四驱技术的强大优势，哈弗品牌正式宣布未来新能源车型将全面聚焦四驱技术，致力于将四驱的卓越性能普及至每一个家庭。赵永坡总经理在发布会上深情地说：“技术是产品的根基，产品是技术的果实。哈弗品牌希望用最好的技术，为每一个家庭带来最安全、最舒适的出行体验。未来，哈弗新能源只做四驱，让每一个家庭都能享受到四驱带来的安全与乐趣。”
此外，哈弗品牌还针对年轻用户的改装需求，推出了“力魂·猛龙”官改车。该车以高饱和的橘黑撞色搭配定制前后杠、专属轮毂等炫酷元素，彰显出哈弗猛龙由内而外的越野基因。同时，原厂AT胎、氮气减震系统、一体式车顶平台等硬核配置的加入，更是让“力魂·猛龙”成为了一款性能强大、外形炫酷、合法合规的潮野SUV。
展望未来，哈弗品牌将继续秉承“以用户为中心”的理念，不断推动新能源四驱技术的迭代与升级，为更多家庭带来安全、舒适、智能的出行体验。同时，哈弗品牌也将积极践行社会责任，推动新能源四驱技术的普惠化进程，让每一个家庭都能享受到四驱带来的安全与乐趣。