- 2025年的第115天 -
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根据申通地铁集团整体战略部署，上海地铁资产投资管理有限公司牵头推进上海久事城市建设开发有限公司整合及相关项目的上盖开发工作，聚焦嘉闵线马东动车所等重点项目，切实推动市域铁路上盖开发资源的整合落地。2024年12月，上海久事城市建设开发有限公司正式更名为上海广伽建设有限公司，并成为申通地铁集团的全资子公司。
嘉闵线马东动车所项目效果图
为推动嘉闵线马东动车所上盖项目落地实施，投资公司始终坚持目标导向、问题导向和结果导向，聚焦“项目落地、合作突破、机制创新”三大主线，扎实推进各项工作。前期策划过程中，投资公司克服项目区位不佳、房地产市场下行、建设任务繁重等各种挑战因素，协调多方资源，搭建清晰可行的股权方案。在合作推进中，主动拜访多家潜在央企伙伴，积极沟通、反复磋商，最终成功实现与“中电建铁路建设投资集团有限公司”的高效对接。全过程中，公司持续发挥在轨道交通上盖开发领域的综合管理与资本运作能力，形成从资产划转、方案设计到项目引资的闭环操作路径，为该类项目的市场化推进探索了可复制经验。
2025年4月15日，上海广伽建设有限公司90%的股权成功完成转让，最终引进“中电建铁路建设投资集团有限公司”作为战略合作方。该笔交易标志着嘉闵线马东动车所上盖项目取得实质性突破，充分体现了投资公司在推动上海地铁上盖开发市场化运作中的统筹能力、专业水平与攻坚成效，具有重要的示范意义和企业价值。
嘉闵线马东车辆基地上盖开发项目位于嘉定区马陆镇，绕城高速G1530以南，澄浏中路以东、横仓公路以北、嘉戬支路以西合围地块内，总占地约24.6公顷。根据2024年4月公示的控详规图则情况，马东动车运用所上盖开发一层盖板面积约23万平方米（含兴平路0.7万平方米），二层盖板面积约为15万平方米。上盖开发总建筑面积为37万平方米，其中住宅（含租赁住宅）约32万平方米，占比约87%；商业商办约3万平方米，占比约8%；其他公共服务设施建筑面积约2万平方米，占比约5%。
嘉闵线马东动车所项目效果图
此次合作的成功落地，是投资公司代表申通地铁集团有效落实国资国企改革任务、推动项目高质量发展的重要体现。下阶段，投资公司将以昂扬向上的奋斗姿态、求真务实的优良作风、坚定不移的信心决心，凝心聚力、开拓进取，奋力谱写公司高质量发展新篇章，为上海地铁高质量发展作出更大的贡献。
来源 | 上海地铁资产投资管理有限公司
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