铁路公司终于想通了，增加普通列车数量有效解决中低阶层出行需求

我亲戚一直往返两地工作，在北京工作在石家庄居住，从北京到石家庄往返，非常关注铁路公司的火车时刻表，为了节省开支他一般只做少数高铁列车，大部分坐绿皮火车，因为高铁票不是高峰时段一般102元，高峰时段155元，普通绿皮火车43.5元，但是总是晚点，因为都不是始发站，所以很难确定时间，最长的时候晚点2小时，周五晚上的火车能晚点到凌晨才到车站，而从去年七月份开始在周五晚上就多了一个选择，城际列车，这种车价格48元，虽然比绿皮火车43.5元高几元，但是内部和高铁无异，下面让大家看看这种列车，你们看看是不是很划算

就是这种火车，样子像高铁但是最高时速160公里

这是绿皮火车，以前总坐这种列车

城际列车的车头样子是不是像极了高铁列车

火车上的小桌板也像高铁

和高铁比较一下，高铁虽然比城际列车快一个多小时，但是非高峰期票价是这种城际列车的两倍多，高峰期是城际列车的三倍价格，作为普通老百姓你愿意多一个半小时而选择两三倍价格的高铁吗？

在城际列车上面也能惬意的吃东西，这种列车可以让老百姓也能体面的出行，而且开行每天有三趟车从两地往返，而绿皮火车车上人多因为都是远途旅客，所以拥挤空气不好，这种车和高铁一样换气系统很好，厕所也是高铁类似的设计，最后讲一下这个车洗手台竟然配备擦手纸巾，这你受得了吗？