近日，粤港澳大湾区重要城际铁路穗莞深城际传来双线新进展。其中，机前段固戍工作井至西乡站区间左线顺利贯通，标志着机前段1标区间实现双线贯通，圆满完成盾构施工任务。同时，前皇先开段二工区项目顺利穿越广深高速完成关键节点施工，下穿距离约192.6米，包括149.4米路基段、43.2米高架桥梁段，标志着项目建设取得突破性进展。
穗莞深城际铁路划分三期建设：广州新塘至深圳机场段；深圳机场至前海段（简称“机前段”）；前海至皇岗段（简称“前皇段”）。
其中，穗莞深城际机前段起于已开通的穗深城际深圳机场站，终至前海站，全长约15.15公里，采用地下敷设。全线共设3座车站，分别为：西乡、宝安、前海。该工程项目设计速度为160公里/时，采用8辆编组的CRH6型动车组，预计2026年通车。
穗莞深城际前皇段线路起于穗深城际前海站（不含），止于皇岗口岸站，正线全长21.158公里，动走线长3.18单线公里。线路设计速度160公里/时，可实现与深圳地铁多线换乘。
穗莞深城际前皇段线路示意图（以实际建成为准）
建成后，城际动车将直达前海和宝安中心，连通广州、东莞、深圳，形成“黄金走廊”，对完善粤港澳大湾区城际网络，实现经济一体化发展具有重要意义。
采写｜深圳晚报记者 董玉含
编辑｜余凯扬
审读｜伊诺
二审｜陆楚一
三审｜蔡志军
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