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2007年，武汉公交集团
开通从黄陂前川
到汉口火车站的292路
在没有地铁之前
这条线路是黄陂
中北部居民进出汉口的主要公交
黄陂
2025年，292路调整运营方式，终点从汉口火车站改到了江岸区市民之家，官方说目前执行的是高峰车距15-25分钟，平峰车距30-40分钟的运营方式
小编记忆里，以前的292都是几分钟一趟，如今怎么搞成这个样子呢？
网友说，这或许是为了把乘客都赶到地铁去。毕竟坐292到汉口火车站只要4块，坐地铁的话起码需要8元
这个可以理解，地铁前川线投资170亿，以平均票价6元来计算的话，不算运营费用，光硬件投资就需要30亿客流才能收回（就算前川线一年3000万客流，每天10万人，也需要10年以上才能回本），武汉地铁票价这么贵，不是没有原因的
地铁如今造价太贵了，地下线路每公里5亿以上（修建地铁的都是国有企业，他们赚饱了），建成后票价也贵
武汉市，到底该采取何种交通模式呢（目前既鼓励家庭汽车发展，又投巨资修建地铁）
香港模式：绝大部分居民出行依赖公共交通，私人汽车使用费用很高
日本模式：日本家家都有小汽车，但日常不开，出行依赖公共交通和自行车，节假日度假才开
美国模式：绝大部分居民出行靠私人汽车，公共交通很少
黄陂
网友留言和官方回复
黄陂区前川292路公交车车次少，还不准点，有时半个小时一趟，有时十几分钟一趟，不必回电
官方回复回复单位：市公交集团2025-04-03 09:56:04
尊敬的市民： 您好！您向市民热线·城市留言板反映的诉求已收到，现将办理情况回复如下： 经了解，您反映的是咨询292路发车间隔的情况。经核实，292路属于远城区线路，目前执行的是高峰车距15-25分钟，平峰车距30-40分钟。后期我司也会根据客流做出更优化的调整，方便广大乘客出行，给广大乘客提供良好的乘车体验。感谢您对武汉公交集团的高度关注和大力支持！【经办单位：公交集团292线路】
公交集团的回复里，充满了骄傲和不屑，292属于远城区线路，没有资格和市区线路一样
远城区怎么了，远城区很低级吗？凭什么远城区的公交车距就要这么久？
我知道有网友会为公交集团辩解，说郊区公交人少，所以发车密度不能那么高
按照你的逻辑，黄陂等郊区就不应该修那么多学校（因为学生少），不该修那么多医院，不该修那么多马路
什么叫公平？就是一个人无论户籍是哪里，居住在哪里，国家都要给与他同样的福利待遇，无论是郊区人，还是市区人，公交的便利性应该相同
牛马当久了，很多人就开始爱上主人，习惯性为主人辩护，这才是最大的悲哀（有些人，觉得郊区比市区差理所当然，无论武汉市如何对待他们，他们都能心平气和地接受，从来不知道作为公民的q利是什么，这些人就是所谓的拿着手机的清朝人）
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