虎门大桥
是很多深圳人返乡的必经之路
承载着太多人回家的梦
虎门大桥即将大变样
计划在今年内启动施工
虎门大桥计划年内开始维修
来源： https://dgdp.dg.gov.cn/gkmlpt/content/4/4365/post_4365563.html#21
近日东莞市发展和改革局发布相关公告，虎门大桥段多座桥梁在长期重载车流下，承载能力不满足要求，耐久性显著下降
根据《交通运输部关于进一步提升公路防灾减灾能力的指导意见》（交公路发〔2024〕76号)，计划开展莞佛高速公路虎门大桥段安全韧性提升工作，从而提升虎门大桥段安全韧性、恢复通道交通功能、保证结构安全耐久。
项目实施范围内，总投资约15.5亿元，预计2025年10月开工，2027年12月完工，工期为27个月。其中，封闭道路施工12至15个月。
虎门大桥即将大修
届时道路将会封闭施工
请经常路过相关路段的司机朋友
提前做好准备，规划好出行线路
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深圳近期有哪些跨市交通的信息
今日小编为大家汇总
咱们一起来看看
深江铁路
✅最新信息：
3月底，江门发布发布信息，深江铁路11标建设迎来重大进展，跨南外环西延线72米+135米+72米连续梁，正式宣告合龙，标志着项目架梁通道的关键节点全面贯通，距离开通又近一步。
✅线路规划：
深江高铁起自深圳西丽站，正线全长116公里，跨越珠江口，串联深圳、东莞、广州、中山和江门等5座大湾区城市，是全国“八纵八横”高铁主通道沿海通道的重要组成部分，也是珠三角地区主要跨江城际通道。
建成后，深圳与江门可实现1小时内通达，中山北站至深圳机场25分钟直达，将进一步促进江门深度融入大湾区“1小时生活圈”。
✅建设工期：
预计建设工期为5年半（不含先开段），计划于2028年建成通车。
✅设计时速：
深江铁路深圳西丽至南沙段设计时速200公里，南沙至江门段设计时速250公里。
✅站点设置
深圳西丽（深江铁路建设项目不含西丽站）、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门站等7座车站。
✅线路图
图源：深圳交通
深南高铁
✅最新信息：
3月17日，广东铁投发布信息，3月15日，由铁投集团所属珠肇铁路公司建设管理的深南高铁广建二号隧道、师山隧道顺利贯通，标志着项目建设迎来重要阶段性进展，为后续建设开启加速度。
✅线路设置：
南深高铁西起广西南宁市，向东终至广东深圳市，途经广西玉林、梧州（岑溪），广东云浮、肇庆、佛山、江门、中山、珠海等地市
▲南深高铁路线示意图
图源：深圳新闻网+广西新闻网
✅线路长度及速度
线路全长648公里，其中广西境内304公里，广东境内344公里，设计标准为双线时速350公里高速铁路。
✅预计通车时间：预计2027年建成通车
✅设立站点
全线站点为南宁东↔五合↔六景↔横县↔兴业南↔玉林北↔容县南↔岑溪东↔罗定北↔云浮↔高明珠三角枢纽机场↔江门↔横栏↔中山北↔南沙↔东莞滨海湾↔深圳机场东↔深圳西丽，一共18个站点。
✅时间缩短1小时
深圳⇌南宁高铁最快运行时间可由现在的3.5小时缩短至2.5小时
✅线路意义
深南高铁是国家和广东省重点铁路项目，作为粤港澳大湾区快速联系广西等大西南地区的高速铁路重要通道，建成通车后将大大提升粤港澳大湾区辐射效应，有效提升两广铁路客运质量，填补区域路网空白，对便利沿线居民出行、带动周边地区发展等具有重要意义。
深惠城际铁路
✅最新信息：
近日，深惠城际铁路凤岗站至大运北站区间左线洞通，成为全线首条洞通盾构区间，也是线路首条贯通的跨市隧道。
凤岗站至大运北站区间，经过东莞、深圳两市。其中，凤岗站位于东莞凤岗镇雁湖公园东南角，大运北站位于深圳龙岗龙城街道。该施工区间段全长约5.2千米，包含1个工作井、2个盾构段，左线右线同步施工。
目前整体建设进展：
1️⃣深惠城际6座车站已顺利封顶
2️⃣区间隧道工程完成46%
3️⃣近期将进入车站装饰装修及区间轨道工程施工阶段。
✅线路设置：
穗莞深城际前皇段线路起于穗深城际前海站（不含），止于福田区皇岗口岸站，正线全长21.158公里，动走线长3.18单线公里。
全线地下敷设，设超级总部站、皇岗口岸站2座地下站及中心公园存车场1处，线路设计时速160公里。
▲穗莞深城际前皇段线路示意图（以实际建成为准）
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▌信息来源：东莞市发展和改革局、深圳发布、深圳交通
▌编辑：柯南（吴德祯）