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瑞梅铁路作为国家“十四五”规划确定的102项重点工程项目之一,全长240.29公里,预计2027年建成通车。

这调大动脉建设进展如何了?一起来看看:

近日,从瑞梅铁路(寻乌段)施工现场了解到,该项目建设正稳步推进,各项工程进展顺利。

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瑞梅铁路(寻乌段) 现场机器轰鸣,各类大型机械设备有序作业,工人们正全力以赴投入到建设中,隧道、桥梁、火车站……正全速推进!

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全段17座隧道,现已开工16座,隧道累计总长度24762.5米,现已完成开挖13346.5米,占总工程量的60.9%,其中笋子坑隧道、桃子园隧道、南桥2号隧道已顺利贯通,为后续工程的推进奠定了坚实基础。牛坪隧道作为全段最长的隧道,全长5807.47米,入口位于南桥镇境内,出口位于广东平远县八尺镇境内,其中江西段长3935.47米,目前牛坪隧道已完成开挖2076米。

桥梁建设也取得了显著进展,全段共21座桥梁,现已开工20座,其中上甲大桥、湾背大桥已顺利完成。

寻乌火车站的建设也在同步推进,目前正在进行土石方工程施工,预计5月底完成。

▼ 寻乌火车站效果图

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4月2日,瑞金至梅州铁路会昌站综合楼首个试桩开挖,标志着瑞梅铁路站后“四电”房建工程拉开建设序幕。

▼ 瑞梅铁路会昌站综合楼试桩现场

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中铁十五局瑞梅铁路4标项目二工区负责人肖豹表示,目前,瑞梅铁路(寻乌段)整体工程进度符合预期,我们已经完成了总工程量的43%。后续,我们将继续加大人力、物力投入,合理安排施工工序,确保项目按计划推进,如期完成建设任务。

瑞梅铁路北起瑞金市,向南经会昌县、安远县至寻乌县,经广东省梅州市平远县、梅江区,接入漳平至龙川铁路梅州站。正线全长240.29公里,其中江西段165.23公里,设计时速160公里,为国家Ⅰ级单线电气化客货共线铁路。

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瑞梅铁路江西段于2022年11月底开工建设,预计建设工期4.5年,全线设瑞金站、天心站、会昌站、安远站、寻乌站、平远站、梅州站等7座车站,其中天心站、会昌站、安远站、寻乌站、平远站为新建车站,瑞金站、梅州站为既有车站。

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瑞梅铁路作为振兴赣南原中央苏区的重要载体,是一条以客运为主、兼顾少量货运的区域性铁路。

建成通车后,对进一步完善赣南和粤东北地区路网结构,加强革命老区与粤港澳大湾区、粤东地区与中部地区间的交通联系,以及助力赣南革命老区高质量发展示范区建设、乡村振兴战略实施和促进沿线经济社会发展具有十分重要的意义。

内容来源:寻乌融媒体中心等

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