因为油车猛烈撞击之后会直接爆炸，就像这辆浙江舟山的保时捷718，驾驶员直接烧成焦炭。上海大众总经理刘坚，驾驶自家的途观车，追尾后自燃，一车四人全部烧死。
有人说途观撞击时速超200km/h，根本不可能，最多也就100km/h。撞击时速超过150km/h的车祸直接都是支离破碎了。
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而且很多燃油车，不用撞击也会起火。
而且燃油车发生严重碰撞之后，就算不搞隐藏门把手，车门也是拉不开的。案例有不少了，我记得有个网友的8代凯美瑞，TNGA架构的，撞了之后也打不开车门。
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油车只要不解决汽油易燃易爆的问题，就不可能像磷酸铁锂的电车一样安全。单纯从安全性上讲，三元锂电池要差一些。
真要从爆炸威力上来看，氢能源车才是真的新能源。在民用方面，如果氢能源车放地库，储氢罐一炸，能把大楼给炸烂，可以节省不少拆迁成本。
在军用方面，乌克兰用丰田氢能源车的储氢罐，炸俄罗斯造成严重破坏。氢能源车完美解决了：汽油车烧得不够快，和电车炸得不够响的问题。
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