宁波远洋高层人事大调整：董事长、总经理等三位高管辞职，陈晓峰代行董事长职务
4月2日，宁波远洋运输股份有限公司（证券代码：601022）发布公告，宣布公司董事长徐宗权、总经理陈晓峰及董事、副总经理庄雷君因工作调整原因相继辞职，涉及公司董事会及高管层多个核心岗位的人事变动，引发业内关注。
公告显示，徐宗权申请辞去董事长、董事、董事会战略与ESG委员会主任委员及董事会提名委员会委员等全部职务，并不再担任公司法定代表人；陈晓峰则辞去总经理职务，但将继续保留公司董事及董事会薪酬与考核委员会委员的身份；庄雷君则辞去公司董事和副总经理职务。
公司表示，三位高管的辞职已按《公司法》和《公司章程》相关规定自董事会接收辞职报告之日起生效。宁波远洋董事会明确指出，上述辞职不会导致董事会成员人数低于法定最低要求，也不会影响董事会及公司日常经营的正常运行。
据公告内容，三人在任职期间“恪尽职守、勤勉尽责”，为公司高质量发展做出了积极贡献。宁波远洋董事会向三位辞职人员表示感谢，并确认截至公告披露日，三人均未持有公司股份，也无任何其他事项需特别提示投资者。
目前，在新任董事长正式选举产生前，公司董事会已推举原总经理陈晓峰临时代行董事长职务。同时，宁波远洋正在依法依规积极推进董事补选及高管聘任相关工作。
此次高层人事调整正值公司发展关键阶段，引发市场对于后续管理团队稳定性与战略方向调整的广泛关注。未来，宁波远洋如何在人事更替之后保持战略连贯性、持续推进高质量发展，将成为外界观察的重点。
近日，宁波远洋还最新披露的2024年年度报告。报告显示，该公司在过去一年经营稳中向好，业绩实现双增长。
具体而言，2024年该公司实现营业收入52.72亿元，同比增长17.95%；归属于上市公司股东的净利润5.54亿元，同比增长9.86%。集装箱运输量突破500万TEU，同比增长14.5%；散货业务量达2588.4万吨，同比增长6.1%。
面对国际市场复杂波动及国内运价承压的环境，宁波远洋坚持“高标准服务引领高效益开拓”，积极开拓包括迪拜、马尼拉、釜山等新航线，强化中东、日本等跨洋及近洋业务布局。同时，强化内贸和支线网络建设，在内贸运输、长江支线和“浙江沿海—长江—南北沿线”的T字型集疏运网络上形成优势联动。
在绿色转型方面，公司全年推进“数字远洋”建设，6艘香港籍船舶获得香港绿色低碳奖励，2艘全球最大740TEU纯电动敞口集装箱船进入建造阶段，首次获得NOAA“蓝宝石奖”，并联合创建“智能船舶联合科创中心”及“绿色智慧船舶实验室”。
截至2024年末，公司总资产达82.09亿元，归母净资产达57.87亿元；公司在全球集装箱班轮公司运力百强榜中排名第23位，已跻身内地前三甲。
报告还表示，未来，公司将在持续推进数字化转型和绿色航运发展的同时，强化境外布局与智能船队建设，2025年计划实现集装箱运输量565万TEU、散货业务量2620万吨，全面提升综合竞争力。
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