美国总统特朗普今日宣布对所有海外进口车辆一律课征25%关税，4月2日正式上路。分析师指出，新车恐走涨价走势，涨幅可能超过1万美元
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特朗普虽然希望借用关税振兴美国制造业，但关税扰乱汽车供应链、抑制投资，大幅缓冲高消费者购车成本，特别是美国境内销售的汽车近半仰赖进口，此外还可能引发与外国的贸易冲突。
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毕马威分析师Ken Kim指出，2月份汽车与零部件订单出现大幅增长，因为汽车业者在钢铁与铝等关税生效之前抢先下单。他并引述了说法指出，新车价格可能上涨数千美元，甚至超过1万美元。
智库特森国际经济研究所资深研究员勒夫利（Mary Lovely）表示，目前新车市场平均一辆汽车要价约4.9万美元，未来更多家庭将无力负担，被迫继续使用旧车。
加拿大汽车零部件制造商协会（APMA）会长伏尔佩（Flavio Volpe）警告，如果会员生产的产品被纳入关税范围，整个北美汽车产业可能会在一周内陷入停摆。
欧盟执委会主席范德赖恩（Ursula von der Leyen）声明表示，她对美国决定开征欧洲汽车关税深感遗憾，欧盟将进行整体评估，继续寻求解决方案。
日本官员与游说者在华府积极开展合作，说明日本汽车应该被豁免，强调日本汽车制造商在美国的投资规模，以及关税可能导致汽车价格上涨、伤害美国消费者。日本企业目前在美国设有24座汽车制造工厂。
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