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网友说
如今土地卖不动的情况下
咱们黄陂
应该集中力量
每年修一到2条马路
而不是到处开花
横店修、盘龙城修、前川修
结果每一条都没办法按时完工
黄陂
黄陂，计划从前川修一条大马路通往机场
这条马路的正式名称叫“前川至机场快速通道”，目的是让黄陂前川以及中北部的居民能快速抵达天河机场，目前黄陂中北部的居民要去天河机场，需要走收费的汉十高速和绕城高速，免费的川龙大道和横天公路则速度相对较慢
前川至机场快速路，起点位于前川城西西南的辛店（武大高速川龙大道互通处），经过横店绕城高速西面的中日产业园，华中现代物流园后，终点接横天公路，通过机场北环线进出天河机场（这条马路建成以后，前川居民去天河机场应该可以在30分钟内抵达）
目前，前川至机场快速路横店段已经建成通车（地面8车道，高架6车道），但横店至前川路段目前还不知道何时才会开工（这一段不好搞，要经过几条铁路，比如京广高铁、武麻铁路、合武铁路等，就算黄陂有资金修路，搞定铁路部门都不是一件容易的事情）
绕城高速计划改造后这条马路还有必要修建吗
武汉绕城高速，建成已经20年了，当时的设计是双向4车道，随着汽车越来越多，此条高速已经不适应交通发展的需要了
2019年，位于光谷的绕城高速段率先拓宽改造，长30公里，由4车道改造为8车道，目前已基本建成通车
湖北省公布的计划里，武汉绕城高速北段也计划进行改造，起点位于长江新区的新集互通，经过黄陂区，终点接东西湖硚孝高速的泾河互通，这一段经过了大汉口的三个区域，沿途有几个大型工程，比如武汉首个文旅城、天河枢纽、3个功能区，长江新区、武汉临空经济示范区、武汉临空港经济开发区
目前武汉绕城高速北段，黄陂人走得很少，不仅路不宽，主要是要收费
如果这条高速真的5年内拓宽的话，前川居民就可以直接走绕城高速抵达天河高铁站，然后通过机场捷运线抵达机场，速度很快，20分钟内就可以搞定
计划里，武汉绕城高速将在横店天阳大道附近增加一个互通匝道，这样前川和横店临空产业园来往就更加方便快捷了（目前从前川到横店，走川龙大道需要25-30分钟，川龙大道红绿灯多，大货车多，跑不出速度来）
绕城高速从前川至天河高铁站如下图所示
但有网友不同意，他们说武汉绕城高速改造后，收费肯定不低（1公里起码6毛4），从前川到天河高铁站，走绕城高速有12公里，收费估计要10元左右（还要通过岱黄高速黄陂收费站），钱虽然不多，但这口气不好受
咱们黄陂自己建设前川至机场的快速路，不仅不收费，而且还能带动马路沿途地图的发展
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