比亚迪交出最强年报，一天入账21.29亿！
车东西3月25日消息，就在昨晚，比亚迪发布了2024年年报。年报显示，比亚迪在2024年营收为7771.02亿元，同比增长29%；归母净利润为402.54亿元，同比增长34%，连续多年保持稳健增长。
▲2020-2024年比亚迪营业收入（亿元）
平均来看，比亚迪每天可以入账21.29亿元，一天净赚1.1亿元。
那么，比亚迪为什么能有如此强的财务表现呢？这得益于汽车销量的增长。
比亚迪2024年全年销量为427.21万辆，同比增长了41.26%，是比亚迪造车22年来销量最高的一年，也首次问鼎国内销量第一。
▲比亚迪造车22年乘用车销量情况
汽车业务带来的增长也直接体现在了财务数据上，2024比亚迪在汽车、汽车相关产品及其他产品营收为6174.08亿元，较去年增长1339.55亿元，同比增长约27.71%。
▲2024年比亚迪不同产品营收占比（亿元）
在如此优秀的财务表现下，比亚迪在研发上的投入也水涨船高。2024年比亚迪的研发费用为531.95亿元，同比增长了34.41%。研发投入542亿元，同比增长了36%。
▲2020-2024年比亚迪研发费用（亿元）
高额研发投入也体现在了具体的成果上，2025年刚开年，比亚迪就接连展开了三场技术发布会，展现了自己技术鱼池里的深厚储备。
▲2025年比亚迪开年连发三大技术
2024年，比亚迪交上了一份无可挑剔的年报。2025年，比亚迪又开始了新一轮的攻势，有望在今年冲击更高的销量和营收。
一、营收同比增长29% 研发投入同比增长36%
整体来看，2024年比亚迪的两大核心业务表现都很出色。
汽车相关业务的营收为6174.08亿元，占2024年总营收的79.45%。较2023年增长了1339.55亿元，同比增长约27.71%。
手机部件、组装及其他产品营收为1597.1亿元，占2024年总营收的20.54%，较2023年增长了411.33亿元，同比增长约34.69%；其他业务营收0.78亿元，占2024年总营收的0.01%。
▲2024年比亚迪不同产品营收占比（亿元）
从具体的市场区域上来看，虽然国内还是比亚迪的主要市场，但是海外市场的增速也在提升。
2024年，比亚迪在中国（包括港澳台地区）营业收入为5551.96亿元，占2024年总营收的71.45%，较2023年增长了1131.02亿元，同比增长约25.58%。
境外营业收入为2219.15亿元，占2024年总营收的28.55%，较2023年增长了616.94亿元，同比增长约38.5%。
▲2024年比亚迪不同地区营收占比（亿元）
具体到毛利率方面，2024年比亚迪的毛利率为19%，与2023年经重述后的毛利率持平。
▲2020-2024年比亚迪毛利率
在目前已发布2024年财报的国内车企中，比亚迪的毛利率比仅略低于理想汽车19.8%的毛利率。
利润方面，比亚迪在2024年归母净利润402.54亿元，同比增长34%，比亚迪在年报中解释主要归功于新能源汽车销量的增长。
▲2020-2024年比亚迪归母净利润（亿元）
净利润方面，比亚迪在2024年的净利润为415.88亿元，同比增长了32.68%。
▲2020-2024年比亚迪净利润（亿元）
在已公布2024年财务数据的国内车企中，比亚迪的归属于母公司净利润最高。
研发费用方面，2024年比亚迪的研发费用为531.95亿元，同比增长了34.41%。研发投入542亿元，同比增长了36%，同样是已公布2024年财务数据的国内车企中最高的。
▲2020-2024年比亚迪研发费用（亿元）
同时，2024年比亚迪现金储备为1549亿元。
▲2024年比亚迪国内纳税总额、现金储备及付款周期
作为对比，吉利汽车在2024年现金储备为398亿元，理想汽车在2024年的现金储备为1128亿元，对比来看比亚迪的现金储备相当丰富。
二、2025年开年连发三大技术 2月销量同比增长164%
2024年，比亚迪交出了一份亮眼的年报。进入2025年后，比亚迪以技术打底，接连放出技术大招，想要通过领先的技术实力换取更高的市场份额。
今年2月10日，比亚迪召开了智能化战略发布会。在发布会上，比亚迪董事长兼总裁王传福重磅宣布，天神之眼高阶智驾系统，比亚迪旗下10万元级以上车型全系搭载，10万元以下车型多数搭载。
值得注意的是，比亚迪旗下最便宜的车型海鸥（参数丨图片）也将搭载高阶智驾，比亚迪率先将智驾推广至7万级A0级小车，对于国内车市来说，无疑相当于放了一枚“核弹”。
▲比亚迪首批搭载天神之眼智驾版新车价格变化
在发布会上王传福呼吁到：“今年要买车的朋友首先要看有没有智驾，未来2~3年高阶智驾将成为像安全带、安全气囊一样必不可少的配置。到时候没有安全智驾的车将成为少数派”。
目前看来，确实已经有很多的车企选择了“接棒”，宣布全系标配智驾。
今年3月2日，比亚迪联合大疆发布了其“灵鸢”智能车载无人机系统，用户花费1.6万元即可在支持车型上选装这一功能。
▲比亚迪车载无人机产品矩阵
3月17日，比亚迪举办了超级e平台技术发布会，展示了比亚迪在纯电平台上的多项黑科技，包括千伏架构、闪充电池、兆级闪充系统和3万转电机等产品，实现了电动化深度整合。
▲比亚迪超级e平台性能参数
车东西也在现场看到了比亚迪兆瓦快充的具体表现，仅需要5分钟就从7%充电至60%，最高充电功率超过了1000kW。
▲比亚迪兆瓦快充功率超过1000kW
目前市面上最快的充电倍率为6C，比亚迪的充电倍率实现了10C，这样的充电速度已经可以和燃油车的补能媲美了。
▲比亚迪超级e平台充电倍率可达10C
总的来看，正如比亚迪董事长兼总裁王传福所说，比亚迪2025年以技术开年，继续提升自身的产品竞争力。
▲2025年比亚迪开年连发三大技术
在多项黑科技的加持下，比亚迪今年的销量表现也非常可观。在2025年2月，比亚迪销量为32.28万辆，同比提升了164%，环比提升7%，从数据来看比亚迪在2025年开年以来销量增速依然保持在较高水平。
▲2月中国部分车企新能源车型销量
结语：比亚迪稳步增长
总的来看，在2024年，比亚迪交出了一份不错的业绩，多项核心指标创下历史新高。
同时在进入2025年后，比亚迪在快速的通过技术继续提升自身产品力，销量相比去年同期也有一定的增长。但目前来看，其他车企也在快速跟进比亚迪的动作。
面对2025年空前激烈的竞争，中国车市最后格局会如何变化，需要等待时间来解答。
