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几棵树长得有十来米高，长这么大也不容易
湘湖窑里坞船埠附近的树木为什么要砍掉？
橙友李先生向橙柿直通车反映：3月17日，我在湘湖旅游度假区窑里坞船埠的停车场附近，看到长势很好的树木被砍伐，草坪重新修整，我认为这是浪费资源，希望整改。
昨天下午，橙柿直通车记者来到湘湖景区窑里坞船埠停车场，靠停车场的一块草坪翻过土，边上停着一辆挖机。这块草坪面积约100平方米，用警戒线围了起来。一旁告示牌上写着温馨提示：“景区绿化提升施工中，请游客注意安全。”
橙友李先生说：“本来这块草坪跟周边的差不多，几棵树长得有十来米高，长这么大也不容易，现在都被砍了。”
湘湖景区绿化园林相关负责人表示，该区域近期部分植被因受病虫害、采光不足等影响及景观提升需要，确有计划性更换工作。根据节约资源、科学养护原则，新种植的苗木及草皮均为适应当地环境的品种，旨在优化生态结构并提升游客体验。后续将加强植被健康监测，减少非必要更换，并在类似工程前通过景区公告或官方平台提前告知。
负责人还说：“乔木有些有病虫害了，还有就是多年的生长，都杂乱地生长在一起了，只有拿掉一些以保证中下层能更好地透光，也是为了保持更好的植物空间。”
大街上有ETC扣费装置？
昨天，橙友“马尔蒂尼灵魂附体”在橙柿互动App“求助建议”论坛发帖：杭州的城市管理智能到这个地步了，大街上有ETC扣费装置？星期天在路边公共泊位停了车，离开时没有收费员在附近，9月18日晚上路过附近路段，车子还是在正常行驶中，忽听ETC滴的一声，过了一会，手机上接到了ETC的扣费短信，两天前的停车费2元钱被扣走了。
橙柿直通车记者了解到，橙友停车的位置位于石桥路—尧典桥路一带，而这里在2022年成为了杭州市区首个道路停车ETC收费试点，这里的道路停车泊位安装上了ETC停车感应装置，道路停车可通过手持机、天线感应ETC进行停车费的扣缴。
现代名苑3幢电梯什么时候可以通过验收？
昨天，橙友“人生若只如初见”在橙柿互动App“求助建议”论坛发帖：现代名苑3幢3单元电梯已经施工完了，但是还没验收通过，现在上下楼很不方便。
属地文晖街道回复：会督促电梯公司尽早递交申报材料，街道也会将情况反映至市场监管局，以加快验收速度。
留下第六人民医院旁的小红车服务点乱停放？
前几天，橙友PD4qmGBQ在橙柿互动App“求助建议”论坛发帖：留下第六人民医院旁的5511小红车服务点，有乱停的现象，查询机的有机玻璃面板，也有点老化看不清。
杭州公共自行车工作人员：关于5511服务点被外来车辆侵占。小红车服务点位被社会车辆侵占的情况其实一直都有。之前我们尝试进行搬离处理，但是结果并不理想。一方面，侵占服务点的车辆大多为电瓶车，搬离过程中稍有不慎就会导致电瓶车损坏，从而引发投诉索赔；另一方面，由于我们服务人员多为女性，很难搬动锁定的电瓶车，而且往往是前面搬离了，转身又被侵占了；也尝试过在小红车服务点加装围栏，但易造成租车不便，也存在绊倒人的风险，引起不少投诉。所以，小红车服务点被社会车辆侵占这件事，目前我们能做的是巡点的时候尽量将侵占锁止器的车辆力所能及地搬离，但这件事光靠我们公司自身力量来管理是不够的，需要广大市民的配合和相关管理部门的支持。关于查询机看不清，本周我们将安排工作人员进行现场查看，如果确实看不清将进行修理。
电信诈骗累计发案同比下降20.29%
居民来电表扬
红梅社区反诈宣传做得好
昨天，市民胡女士来电反映：我是闸弄口街道三里亭苑红梅社区的业主，社区经常在小区组织各类活动，引入银行、保险等单位，对业主进行反诈宣传，平时小区绿化环境养护工作服务做得也很到位，给业主创造了很好的生活环境，表扬社区服务好。
红梅社区书记孙燕芬说，感谢居民的认可，其实这些都是社区的常规工作。
孙书记说，社区有一对高龄夫妻，他们膝下无子女，由于二老每月都有退休金，保健品推销员便“盯”上了他们，于是在诱惑下每月固定购买保健品。“连推销员都知道老人每月15号发工资，一到日子就打电话来催，甚至老人还和对方签约长期购买，我们知道以后一直去规劝，社工也上门讲，我也去走访劝，前段时间才把之前的账都结清，花了四五万，现在老人也意识到上当受骗了，没有再继续买了。”
橙柿直通车从闸弄口街道了解到，在公安部门的支持下，红梅社区曾成功入户劝阻多起电信诈骗案件，获评“上城区2024年度反诈优秀社区”。“我们辖区2025年电信诈骗累计发案25起，同比2024年下降20.29%；累计案损126.2万元，同比下降41.37%。”
买无人机航拍
要考ASFC执照吗？
昨天，橙友“糖炒羊会飞”在橙柿互动App-求助建议论坛发帖：我想问一下，自己买个无人机，有没有必要考ASFC执照[遥控航空模型(无人驾驶航空器)飞行员执照]，纯属个人爱好（无商拍之类）。
橙柿直通车记者了解到，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》有着详细的规定。如果您是操控微型、轻型民用无人驾驶航空器飞行的人员，无需取得操控员执照，但应当熟练掌握有关机型操作方法，了解风险警示信息和有关管理制度。
微型无人驾驶航空器，是指空机重量小于0.25千克，最大飞行真高不超过50米，最大平飞速度不超过40千米/小时，无线电发射设备符合微功率短距离技术要求，全程可以随时人工介入操控的无人驾驶航空器。
轻型无人驾驶航空器，是指空机重量不超过4千克且最大起飞重量不超过7千克，最大平飞速度不超过100千米/小时，具备符合空域管理要求的空域保持能力和可靠被监视能力，全程可以随时人工介入操控的无人驾驶航空器，但不包括微型无人驾驶航空器。
橙柿互动·都市快报 记者 陈彬 汤晨琛 王海峰 韩晨柯
见习记者 邱婵姝
编辑 陈伊
审核 罗祎 王晨郁
