为全力保障沈白高铁用电需求，国网通化供电公司投资1.55亿元建设的沈白高铁通化西牵引站220kV外部供电工程正加速推进。该工程新建及改造线路总长54.4公里，涉及3座变电站扩建和4项新(改)建220kV工程，计划4月底全面竣工，为沈白高铁通车提供稳定电源支撑。
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在通化县大安镇下四平村的新通金线七号基建现场，数十米高的铁塔拔地而起，工人们正顶着寒风进行组塔作业。面对通化山区多陡坡地形，施工方创新采用特种设备集群作战，“凿”出91.3%的基础浇筑完成率。据国网通化供电公司通电集团送电分公司总经理赵炳然介绍，施工人员采取履带式吊车、爬山虎运输物料等方式解决山区作业难等问题，全力加快施工进度。
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截至目前，137基铁塔基础浇筑告捷，82基铁塔完成“钢铁骨架”组装。其中，通化变至金厂变线路进入最后13基基础冲刺，3月23日将实现全线“扎根”。长流变及金厂变至牵引站的28基铁塔已全部建成。针对二级风险的悬浮抱杆组塔作业，施工方引入抱杆受力监测系统实时“把脉”塔体安全，并积极协调高铁部门保障跨线施工安全。
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预计变电站扩建部分，三站同步推进4月底实现整体调试。工程涉及通化500kV变电站、金厂及长流220kV变电站扩建。目前，通化500kV变电站基础施工全部完工，长流变土建施工已完成，金厂变土建及电气设备施工已全部竣工。3月下旬起，各变电站将密集开展二次回路接线、通信系统扩容、电气设备及监控系统调试工作，于4月底实现三站联合调试。
作为沈白高铁的“电力先行官”，沈白高铁通化西牵引站220kV外部供电工程建成后，将大幅提升区域电网可靠性，为高铁列车高效运行注入强劲动能。
记者：施涛 王方轶
主审 | 王远洋 审核 | 李蕴涵 编辑 | 史林丹
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