2001年4月1日，美军一架侦察机进入中国专属经济区上空。王伟奉命对其进行跟踪监视。在飞行过程中，美侦察机多次无视警告，在飞行中突然大转向，与王伟驾驶的战斗机发生碰撞。在极力救护战斗机未果后，王伟不得不选择跳伞弃机，坠入大海。王伟落海后，军民出动搜救人员10余万人次，克服海上恶劣环境和复杂气候等困难，展开了大规模搜救行动，连续奋战14个昼夜。令人惋惜的是，努力的搜寻并没有唤回飞行英雄，王伟最后被确认牺牲，生命永远定格在33岁。
回顾2001年4月1日，我方发现一架飞机横冲直撞进入我国领空。仔细一看原来是架来自美国海军的EP-3电子侦察机。他国侦察机闯入我国领空，可是一个件大事。这是对于一个国家的不尊重，也是对于一个国家的轻视。如果不进行处理不但会造成情报泄露，并且在国际社会的形象将会有损，当雷达发现美国侦察机存在后，立即调集人员前去拦截。于是王伟便收到消息，让他去驱赶拦截。
王伟（资料图）
然而美军十分嚣张，甚至将目标直指我国境内，王伟也不惯着他们。王伟驾驶着自己的战机，直接紧紧跟了上去，还将机翼离美军只有3米的位置，战斗机速度特别快，但是为了威胁这群不知廉耻的家伙，王伟直接降了速度，与美军同行，并透过机舱，几次示意美军离开中国的领空上方！为了让对方不再紧跟，美军直接无视了王伟非常明显的手势警告，开始大幅度向左转弯，在下一秒撞击在了王伟的战机，使得机身瞬间失衡，战机的垂直尾翼也被直接撞掉了。
王伟事发海域海岸线长达197.2公里，周围有大小岛屿19个。4月份的海南已经早早的迎来酷暑期，此时沙滩上的温度高达50余度，走上几步汗水就会劈头盖脸的流下来，辣的眼睛生疼，阳光下的海水反射出炫目的光线，盯着看2分钟就会发晕。但参与搜救的军民没有一人后退，他们高声呼喊着王伟的名字，沿着海岸线一寸寸向前推进。
王伟（资料图）
最终王伟被授予海空卫士的称号，不过对当年撞机事件，除了本身歼-8Ⅱ性能差有关以外，还和其他的因素有关，确切的说是飞行员逃生系统有关，实际上根据当时战友的目击情况来看，王伟实际上已经逃生成功，但是由于歼-8Ⅱ逃生系统太差，需要经过一系列的复杂过程才能逃脱，等王伟跳伞的时候，已经失去了最佳时机。而且还有一个问题就是由于定位系统的缺乏，王伟逃生以后，只能凭借战友对目击现场的描述，来确定搜救的范围，但这个范围实在是太大了。
王伟跳伞的具体地点不知道，因为王伟跳伞是在南海的上空，而落到海里后，由于海水的冲刷，王伟也可能随着海水漂到了其他的地方，这就更不好确定他的位置，想要找到王伟就更加不容易了。还有就是王伟配属的自救装备不充足，要知道王伟跳伞的地方可是大海，如果落下来没有救生艇，那他想要在海上存活不就是难上加难了，而且海上还有很多的未知因素威胁着王伟的生命。
王伟（资料图）
王伟是个了不起的飞行员，他豁出性命保护国家的面子和安全，也用真事儿展现了他有多爱国。他走了，但走得荣耀。这次惨剧的根源就是美国。要不是他们一心想着压制中国，搞霸权主义，这事儿压根儿就不会发生，王伟也就不会牺牲。事后，美国那边的初步反应真是气人。还好，咱们国家和人民没放弃，一直争取，最后这事也得到了公正的处置。