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此前，阿富汗塔利班极力想促进和我国瓦罕走廊合作，奈何迟迟没有打通策略发展，时至今日，塔利班不由得赶紧重新调整战略，另谋出路。
据悉，阿富汗塔利班代表团已和印度政要人员会晤，并一同商讨扩大两国贸易合作等相关事宜。
难道塔利班是要和印度取得合作了吗？我国此前为何拒绝塔利班的瓦罕走廊邀请？
塔利班和印度取得合作
据报道显示，此前阿富汗塔利班当局驻扎在伊朗的政要人员，曾成功与印度驻德黑兰大使一同会面，甚至双方还就两国经济问题展开激烈的商讨。
尽管看起来是两国大使都是在外进行交流，但不难看出，阿富汗和印度当下的关系也是非常的微妙，且不说双方计划就塔利班当局和印度政府之间的贸易合作，就光从外交交流也足以吸引人注意。
更何况，此次他们两国进行商讨的部分，还是在伊朗的恰巴哈尔港的贸易合作等相关事宜，其言外之意无不是想要促进两国的经济合作发展，从而试图缓解两国当下的经济困境。
再者，当前两国驻外大使代表各自国家用会晤的事情，也并非是两国贸易合作的第一次，就在此前一月份期间，塔利班外长穆塔基就已经在迪拜约见印度外交秘书米斯里。
显然，两国想要在经济贸易方面取得一定的合作，也是早就有所部署甚至进行一轮又一轮的谈判和商讨，如此不难看出，此次印度也是选择暂且放下两国此前在政治上的摩擦，从而先以合作为先。
毕竟此前在印度政府出现一定问题时，当时的阿富汗政府也在中间的决策上面下错赌注，使得两国当时之间的关系也是非常的微妙且陷入尴尬的境地，如今看来，显然已暂且搁置。
不过，尽管两国看起来有着迫切的合作意识，但在现实因素面前，他们无疑还有着许多问题要面对，其中，最重要的莫过于就是他们寄予希望的恰巴哈尔港。
要知道，恰巴哈尔港虽然在领域上隶属于伊朗领土，实则背后是印度参与的修建工程已经对应的管辖权，如今，阿富汗塔利班也是想要借着该港口来带动自己的经济贸易。
殊不知，在这个合作的背后他们两国也都有着自己的小算盘，首先我们也应该猜测到，印度之所以愿意不计前嫌和阿富汗进行合作，无疑也是想借助这个机会发展他们的恰巴哈尔港。
甚至还想要借这个机会来打压中巴的经济丝绸道路，从而在市场上形成挤压并企图去获得亚东地区的控制权和绝对的优势，实则这样的想法背后，光需要清理的障碍也是非常繁琐的。
与此同时，美国当前还妄想向阿富汗塔利班夺取此前军队留下那里的战备资源，从而想要去继续去攻击伊朗，可结果显而易见，这也不是一时半会就能实现的事情。
毕竟目前阿富汗塔利班还和巴基斯坦有着边境冲突，而塔利班更是占据着美国此前留下的武器装备，从而借此提升自己的战斗力及国际能力形象。
就连印度和美国之间的关系也是忽冷忽热的存在，尤其是此前美国还不间断的想要压制印度，更别说如若美国直接去触碰伊朗地区的恰巴哈尔港港口，无疑直接让几个国家陷入一定的窘境。
所以，阿富汗塔利班要想单纯借恰巴哈尔港的机会去和印度达成合作，从而促进自己的经济发展、缓解自身经济窘境，显然不现实因素且不可控情况也远超他们想象。
而这无疑是他们合作的重要变数，也是他们不可忽略且需要有所防范的重要表现，毕竟当下看似是两个国家想要合作，实则背后也牵扯许多其他几个外力因素国家。
可尽管如此，这也是当前阿富汗塔利班政府想要迅速解决的重要事项，毕竟此前塔利班就曾多次和我国取得联系，希望能够开通瓦罕走廊的合作，但都被我国一一婉拒。
中方坚持拒绝瓦罕走廊
早在去年阶段，阿富汗塔利班当局就曾不间断和我国传达想要合作的信号，尤其是在瓦罕走廊方面更是重要合作项目，但其实，我国对该合作向来保持着谨慎态度。
首先，我国还是致力于希望将和阿富汗的合作放在一带一路的政策发展上，所以也始终坚持着将和阿富汗之间的业务，放在中巴经济走廊延伸下进行。
所以，阿富汗想要直接和我国取得经济路线走廊的想法，无疑和我国当下的布局有些冲突，不过，这也并非是主要婉拒原因，其背后还有着许多其他方面的因素。
当下，我们明确可以感受到塔利班和印度合作，无非是想要给巴基斯坦一个致命打击，从而想要借此去有所牵制抗衡，甚至这两个国家总是有着不间断的冲突，其安全性也是很难得以保障。
再者，此前美国就曾时常以各种由头去压制阿富汗和伊朗等国家，尽管目前他们几个国家并没有展现出明显的敌意和伤害，但不代表安全隐患并不存在。
所以我国也是为了防止和阿富汗取得瓦罕走廊合作后，后期会因为美国的出现和变故从而影响这个布局，这也是我国为何与阿富汗的合作都要通过巴基斯坦中间周转的原因。
况且，尽管没有这方面的政治因素影响和变数，我国在瓦罕走廊的看法也是有所顾虑的，只因瓦罕走廊90%都位于阿富汗地区，而我国仅仅只占据少数，其优势就已经十分明显。
更何况阿富汗地区的瓦罕走廊自然环境相当恶劣，就连鸟兽都不愿在此生存，更别说会有人在此生活，而且该地区本就属于高原气候和高山气候。
其平均海拔都在4000米以上，一到冬季更是寒风刺骨、平均温度直飚零下20以下，若想在此开发经济路线，无疑是一步险棋。
所以如若坚持开通瓦罕走廊的经济路线，势必会投入巨大的人力和财力及基建工程的部署，而这背后对应的损失消耗也是巨大的存在，甚至还很容易出现披露。
而最后，不仅投入的经济全都打水漂，还在时间和财力上造成极大的损失，而这也都是我国不想看到的局面，更何况当前阿富汗塔利班临时政府在内外上的策略和发展部署，都没有一个显著的成绩，很难愿意选择直接合作。
写到最后
总而言之，我国拒绝和阿富汗在瓦罕走廊上的合作，不仅仅是出于政治立场和策略上的考察，还有一些现实的自然因素与之抗衡，可以说这并不是中阿合作的最佳路线。
当然，尽管目前阿富汗在和我国合作无果选择和印度取得合作，甚至还妄想通过此布局双双联手给中巴经济路线带来挤压，实则其想法的背后也蕴藏着巨大的考验和斗争。
所以，当下阿富汗塔利班病急乱投医的行为，恰恰说明他们在经济上的缺漏，从而不经意间展现了自己的漏洞和内部不稳的局面，对此，唯有放长远观察才是他们最友好的发展道路。
毕竟当前阿富汗塔利班在港口发展这方面，也而并没有足够丰富分经验和精力，如若后期着急开辟道路发展，势必会留下一定的隐患，从而得不偿失。
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信息来源：
【1】阿富汗国际网-《Taliban Expands Ties WithIndia,Discusses Trade ViaChabahar Port With IndianAmbassador》（2025-03）
【2】商业趋势讯闻-《塔利班临时政府突然和印度走近了？中巴的好意，阿塔未能领会，想靠印度制衡中巴，实在不是明智之举》（2024-12-21）
【3】观察者网-《印度被曝将接受阿富汗“大使”，“生怕落后中国”》（2025-02-20）
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