自1997年5月1日，广西第一条高速公路——桂林至柳州高速公路正式建成通车,不仅使广西高速公路通车里程实现了“0”的突破，同时也开启了广西高速公路事业发展的序幕。而在2024年12月底，随着融安至从江高速公路一期工程、百色—那坡—平孟公路（那坡至平孟口岸段）、贺州北过境线公路、连山至贺州高速公路（广西段）4个高速公路项目（路段）同步建成通车，广西高速公路通车里程顺利突破10000公里，达到10060公里。至此，广西成为全国第四个高速通车里程“破万”的省份。
根据规划，广西计划到2035年，将要形成“一环十二横十三纵二十五联”、共1.52万公里的高速公路网布局。这就是说，未来一段时间，广西还有5000公里的高速公路线路将要建设，其中就包括这条作为国家高速公路网泉州至南宁高速公路（国家高速G72）并行线之一的衡阳至南宁高速公路。目前，关于衡阳至南宁高速公路的规划建设迎来了一个好消息：根据广西壮族自治区2025年《政府工作报告》可知，广西今年在高速公路建设方面，将开工建设龙胜至宜州等高速公路。
据了解，龙胜至宜州高速公路是G7221衡阳至南宁高速公路的重要组成部分，也是《广西高速公路网规划（2018-2030年）》中“纵8线”的重要路段。该段高速公路起于桂林市龙胜县，途经柳州市融安县、罗城仫佬族自治县，最终到达河池市宜州区，由龙胜至融安、融安至罗城、罗城至宜州三段构成，主线超210公里，概算总投资约348亿元，计划 2025 年内开工。其中：
G7221衡阳至南宁高速公路龙胜至融安段：线路北起于桂林市龙胜县，自东北向西南延伸，途经龙胜镇、三门镇，柳州市融安县板榄镇、大将镇、长安镇、大坡乡，终点至浮石镇。
G7221衡阳至南宁高速公路融安至罗城段：线路北起于融安县境内的浮石枢纽，路线自东北向西南延伸，途经融水县四荣乡南、县城西、永乐镇北进入罗城县，途经龙岸镇南、黄金镇、桥头社区和县城西，终点拟设置大新枢纽互通连接S22桂河高速。
G7221衡阳至南宁高速公路罗城至宜州段：线路起于河池市罗城仫佬族自治县南大新村，新建大新枢纽互通连接S22桂河高速、顺接G7221衡阳至南宁高速公路融安至罗城段高速终点，路线自北向西南延伸，途经罗城县四把镇、宜州区刘三姐镇，止于宜州区洛西乡古城附近，新建宜州东枢纽连接G78汕昆高速、顺接G7221衡阳至南宁高速公路宜州至上林段。
延伸阅读：G7221衡阳至南宁高速公路，简称“衡南高速”，是国家高速公路网泉州—南宁高速公路（国家高速G72）的并行线之一。该高速北起湖南省衡阳市，南止于广西壮族自治区南宁市，规划主线全长820多公里，双向四车道。其中，湖南段总长约380公里，广西段总长超440公里。湖南段多个路段已建成通车，如衡阳至永州段于2024年5月通车，永州至新宁段于2024年12月18日通车。广西段中，龙胜芙蓉至县城段已建成约32公里，龙胜至融安、融安至罗城、罗城至宜州段建设用地已通过自然资源部预审...全线建成后，将成为湘桂之间的重要通道，带动沿线经济发展和旅游资源开发。