经持续对接沟通，2025年1月3日，西安蓝田机场正式获《民航西北地区管理局关于西安蓝田机场名称的批复》，“西安蓝田机场”名称正式确定。1月6日，机场正式取得《通用机场使用许可证》，机场使用许可证的取得进一步提升了机场运营的合规性，是对机场专业管理能力、安全管理水平以及严守规章制度的有力彰显，充分表明蓝田机场在专业人员架构搭建、业务服务能力、机场设施设备配置等众多关键环节达到民航规定标准，全方位保障机场安全规范运营的能力获得民航行业部门认可。
西安蓝田机场总投资9.4亿元，占地943.55亩，为A1级通用机场，飞行区等级为2B，跑道长为1200米，是目前西北地区投资规模最大，西安市范围内唯一拥有自主空域、具备起降固定翼飞机和直升机的通用机场，也是真正意义上西安航空城集团通航公司全面自主运营的首个通用机场。在阎良区（航空基地）全力支持下，西安蓝田机场于2020年4月取得陕西省发改委立项批复，2023年底正式建成并投入试运营。
自启动试运营以来，西安蓝田机场大力拓展市场，精准施策，依托自身优势，招引青海天美、陕西信义等10余家省内外知名通航公司、11种机型20架航空器进驻蓝田机场，为超过30家企业提供飞行保障服务，与四川沃飞长空、傲势科技、君晖航空、因诺航空等无人机、eVTOL头部企业达成长期合作关系，机场通航产业集聚效应逐步凸显。
2024年，西安蓝田机场安全飞行超240天，飞行架次突破10000架次，飞行量位居西北地区通用机场前列。此外，2024年西安蓝田机场还保障省应急管理厅秦岭护林飞行、中国兵器206所装备演示验证试验、四川沃飞长空全自研战略产品AE200验证机首飞、中航工业集团自主研发的HH-100航空商用无人运输系统验证机首飞、西安市低空经济人才与产业发展交流暨飞行应用展演活动等多项重大飞行任务，获得中央省市多家媒体报道，进一步提升了机场知名度，为机场后续发展打下了坚实基础。
西安蓝田机场在未取得许可证前，业务开展受限制较多，部分业务无法开展，机场取得许可证将扩大机场业务范围，增加业务种类，深度挖掘潜在市场需求，吸引更多元化的客户群体，稳步提升市场竞争力，抢占低空经济发展先机。机场取证后，将获得更多通航企业的认可，蓝田机场的通航产业集聚效应和辐射带动作用将进一步凸现，必然会吸引更多企业入驻蓝田机场、投资西安蓝田航空（通航）产业园，为推动西安市通航产业、低空经济发展注入强劲动力。
下一步，西安蓝田机场及通航公司将以更高要求强化服务保障，以更振奋姿态投身市场竞争，紧抓低空经济蓬勃兴起的热潮，全力推进西安蓝田机场的经营管理及业务拓展工作，为集团公司高质量发展注入强劲通航动力，向着更为辽阔的蓝天展翅前行。
来源：西安航空城集团