俄罗斯代表在中国，终于说出了他们眼下最想要的东西——进一步加强中俄在工业领域的合作。
日前，俄罗斯驻华商务代表达赫诺夫斯基对外表示，贸易额变化的动态变化十分重要，但贸易额不是衡量合作水平的“唯一指标”，中俄两国现在的首要任务，是在保持双边贸易额增长势头的基础上，理顺工业合作关系，推动中俄开展更加深入的经济互动。
达赫诺夫斯基透露称，俄外交部门正在协助中俄企业拟定各种本地化方案，确保中俄之间的工业投资。
俄方现在重点强调推进工业领域的合作，首先是看到了中俄双边贸易额增度，在2023年突破2400亿美元大关后有所放缓。在短时间内，中俄贸易额的年增长幅度应该会保持在个位数，很难再次复刻2023年那种26%的增长幅度。
在双边贸易进入一个平稳增长阶段后，中俄想要进一步深化经济领域的合作，就必须寻找到新的合作增长点。
而工业合作会被俄罗斯政府认定为中俄合作的关键增长点，与俄罗斯自身的发展战略有关，更是普京政府将眼光放长远的必然之举——他们并不甘心继续做单纯的能源出口国，而是意图重建一个足以决定俄罗斯未来国运的工业体系。
众所周知，由于西方的大规模经济制裁，俄罗斯的经济发展模式正在进行全面转型，能源出口不再是俄罗斯经济唯一的发展引擎，反而是军工、能源以及消费的“三驾马车”，共同支撑起了现在的俄罗斯经济。
但普京政府也清楚，一旦俄乌冲突结束，单纯依靠俄军在和平时期的相对有限的武器装备需求，以及不稳定的军工出口，很难保证军工生产能够长期为国家经济的整体发展提供推动力。
所以，俄政府现在的战略是要以军工带动民用工业，推动整体的工业发展，让在俄乌冲突爆发后重回全球前十工业强国之列的俄罗斯，能够长期保持工业强国地位，让工业代替单纯的军工生产，作为俄罗斯经济的一个引擎。
如果在俄乌冲突结束后，俄罗斯未来再次陷入战争，提前进行的工业化建设，也能够让俄罗斯以比俄乌冲突爆发后更快的速度，来完成战时经济转型，确保前线的武器弹药供应。
可同样是受到了制裁等因素的影响，俄罗斯工业发展现在面临着一定的困难。
首先就是西方企业集体撤出，俄罗斯政府又因为制裁与战争原因，面临财政开支困难的情况下，俄罗斯需要重新吸引大量外资进入俄罗斯，以便俄方扩大工业生产，并推进技术革新。
其次，俄方现在无法像之前一样正常引进先进技术，但俄罗斯自身在部分工业领域确实存在技术短板，需要通过与外界的不断交流，来确保自身的工业技术水平不断提升，同时推动本国整体科研能力的进步。
第三，西方制裁冲击，导致俄罗斯的供应链体系出现了一系列问题，俄方需要与没有参与制裁的国家合作，来重建自身的供应链体系，确保所有上游零部件的供应充足。
最后，同样是因为西方的制裁，很多俄罗斯企业现在有在海外建厂，降低制裁影响，确保自身收益的现实需求。
而在现阶段与俄罗斯保持良好关系的国家之中，中国是产业链门类最齐全，资金、技术实力最强，且工业基础最好的国家，无论是中国企业前往俄罗斯投资、为俄方提供上游零部件，还是俄罗斯企业来中国办厂，都有利于俄罗斯经济的长远发展。俄政府自然也会在国家发展战略调整的过程中，更加重视与中国展开合作。
只是中俄在工业领域的合作，仍旧面临着诸多隐患。在外部，西方不断挥舞的“制裁大棒”，会在一定时间内影响到中国企业对俄罗斯工业部门的投资。
在内部，俄罗斯本身存在着三个问题。
第一，俄罗斯的交通运输网络建设存在问题，铁路运力不足、部分港口吞吐量有限的问题仍旧存在，想要确保工业合作的进行，俄罗斯需要加强整体的交通体系建设。
第二个问题是劳动力短缺，俄罗斯目前的失业率已经降到了2.3%，是该国历史上的最低水平，但俄国内仍旧面临着严重的劳动力不足问题。这一问题不得到有效解决，俄罗斯的工业发展就无法顺利进行。
第三个问题是中俄之间的法律法规差异，为中国企业顺利进入俄罗斯投资增加了难度。此次达赫诺夫斯基对外强调，俄政府会为中俄企业提供帮助，一定程度上也是在用官方表态的方式，打消部分中国企业在这个方面的顾虑。
这一系列因素共同决定了，在俄罗斯政府的推动之下，中俄在工业领域的合作将会进入深水期，只是在短时间内，外界还无法看到十分明显的数据变化。
这其实也是中俄在各领域的合作都向更复杂、更深入方向发展，双方一道提升全方位合作水平的过程中，必然会经历的一个特殊阶段。
中俄政府现在要做的，就是通过不断沟通调整，及时从国家层面出发，牵头解决合作过程中出现的问题，为中俄的共同发展保驾护航。