为了对抗大陆，台当局的手段可谓是五花八门，近日，又因为海底电缆受损，开始对大陆横加指责。
1、海缆被货轮刮坏，台当局立马跳脚
据台海网消息，台湾北部基隆港外的“横太平洋快速海缆系统”突然中断，这一系统对于连接台湾地区与美国西海岸通信至关重要。据初步调查，台湾“海巡署”迅速指出与中国大陆有关联的“顺兴39”货轮可能与此事有关。
这艘挂着喀麦隆国旗的货轮，尽管其注册地在香港，船只的唯一登记主管却是一名中国大陆公民，加之其活动频繁出现在事件区域，更使得怀疑气氛加重。
然而，在调查尚未充分展开的情况下，台当局的迅速指控不免令人质疑背后的动机。外媒纷纷开始将这起事件与所谓的“灰色地带战术”联系在一起，意图表明这是大陆采取的一种隐晦战略。而这一战略往往被视为旨在在不引发高成本反应的情况下，达成特定政治、经济或军事目标。
2、台当局借题发挥，推动两岸局势紧张
中方的回应相对冷静，他们指出即便受损，线路仍有备援设备，可以保证通讯不受影响。这一言论间接降低了事件的紧急程度。然而，台当局的态度却显得颇为急迫，快速吸引域外媒体来放大事件影响，以期望得到更多国际支持。
值得注意的是，类似的指控在过去也曾出现，例如在去年11月波罗的海电缆事件中，中国货船“伊鹏3号”被怀疑是肇事者，尽管中方配合调查，仍未能完全解除西方的疑虑。
如果细看这些指控，不能不让人产生疑问：如此迅速地将海底电缆受损事件与大陆扯上关联，是出于真正的安全考量，还是更具战略目的？事实上，每年约有几百起类似电缆受损事件发生，多数是由自然或意外因素导致。
客观来讲，台当局似乎在借此事件试图升级与大陆的对抗，寻求更多国际支持。特别是在全球大国战略博弈日趋激烈的背景下，这样的事件被选择性放大可能更具有其政治价值。
3、国台办把话挑明
当然，如有必要，“顺兴39”货轮一定会积极配合调查，如果只是毫无依据的指责污蔑，那么大陆也不会惯着。
国台办已经把话挑明，台当局在还没有厘清事故责任以及事实不明的情况下，刻意渲染大陆威胁，此举表明，在“反中抗中”方面，台当局已经越来越不择手段。
在这个过程中，如果有哪个国家“浑水摸鱼”对台当局释放错误信号，那么这起事件的性质，就不是海底电缆事故这么简单了，而是事实性掏空“一中原则”的做法，对此，中方绝不会坐视不管。