这段时间广州地铁可谓是火出圈了。
前有展现广州速度的花地湾站，后有吸引全广州人打卡的全宇宙最小的地铁站——龙口西站，广州地铁，正在以一种奇特的方式走红着。
广州地铁，
正因“奇葩”理由频频走红
我们先来看看花地湾站没拆之前的样子。
网友一看这个造型，那吐槽简直就像流水一样络绎不绝，简直激发了网友创梗的灵感，什么“升官发财”、破地狱联名款等等吐槽迅速传遍各大平台。
不过，在网友的大量吐槽之下，广州地铁也呈现了广州效率，一夜过去就只剩下个铁皮架子了。
虽说在设计上有所不足，但在“听劝”上值得肯定。
而最近另一个爆火的龙口西地铁站则是因为它迷你的“造型”。
网友更是戏称其为“全宇宙最小的地铁站”，这个未成年就出来打工的地铁口更是引发了大家的围观拍照打卡。
实际上，这个迷你的地铁口是龙口西A出口的一部分，在它的正前方不到10米的地方，还有一个大的出入口。
两个出入口其实是“肩并肩”设置，进入地铁之后其实是同一个站厅层。
但这些都只是广州地铁出圈的一部分而已。
去年年末11号线开通的时候，11号线就因为“非遗美貌”和打卡活动等等频频出圈，很多人把地铁来来回回的坐就为了集齐站徽。
不愧是全民期待的地铁线，就连站内的椅子也有人打卡。
把时间线往前拉，广州地铁也因为还整了个大活——允许个人投放广告而火上热搜。
这消息一出可谓是一石激起千层浪，网友纷纷开始花式整活。
什么简历投放，生日祝福等等可谓是一波接着一波来，堪称整活大赛。
这一回广州地铁可谓是站在大气层了，在给个人打广告的同时也为城市打了广告，让人感受到了广州的开放、活力和美好。
看似“奇葩”的背后，
其实是人性化的关怀
广州地铁能频频出圈，还是因为这些现象其实都体现了广州社会管理的人性化追求，以及城市开放、包容的精神风貌。
而很多这些看似“奇葩”的设计背后都是人性化的关怀。
就像龙口西站。
为了方便乘客出行，原本出入口的设计应该是两个扶梯一个楼梯。
但是龙口西所在的地段繁华，周边都是居民楼写字楼商场和地下室等等，市政车行道与地下室之间的宽度不够了，加上《地铁设计防火标准》规定，当“站台至站厅和站厅至地面的上、下行方式采用自动扶梯时，应增设步行楼梯”。
为了满足居民的出行需求、防火安全和防范要求，于是这个全宇宙最小的地铁口就诞生了。
又或者是被吐槽实在是太大的天河公园站。
其实是因为除了21号线，还有两条大编组线路——11号线和13号线。所以实际上是按照三线换乘站设计的，只不过21号线是最早开通的，在其他两条线路没来之前，就会显得空旷。
但是提前预足量总是好的，免得再出现一个“死亡地狱西”。
上述的两个地铁站的建设在客观条件下已经是最佳选择了，即方便了市民出行，也满足了地铁建设要求。
而引起热议的个人投放，不仅让地铁有了新创收，也让大家在玩梗的同时也感受到了广州的烟火气和生活的有趣。
看惯了千篇一律的商业广告，允许个人投放之后，不但使得城市更有意思，更是体现了广州温暖和包容的积极态度。
广州地铁的爆火，除了地铁造型“奇葩”，最主要还是因为公共建设真切的听取了民众的声音，也真心在为民众考虑。
一个好的公共建设要以人为出发点，既要做到充分考虑居民的需求和意见，也要做到真正打造有温度有品质的公共空间，使得城市宜居宜行。
而广州地铁，在这上面已经走在前列了。
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