在 2025 年国际消费电子展（CES）上，本田汽车发布了两款备受瞩目的概念车——0 Saloon 和 0 SUV Concept，展示了其在电动化和智能化领域的最新技术成果。
这两款新车均基于本田最新的纯电专属架构打造，并计划于 2026 年量产上市，进一步丰富本田在北美市场的电动化产品矩阵。
0 Saloon 是本田全新旗舰轿车，其设计灵感来源于 2024 年发布的 Saloon 概念车，楔形的车身设计，让其看着有一种兰博基尼的既视感。新车采用了可弹出的电动伸缩前大灯和封闭式前格栅，搭配分段式前唇设计，尽显运动气息。
车身侧面，新车使用双 A 柱设计、摄像头电子外后视镜、低风阻轮圈等设计元素，使其风阻系数进一步降低。车尾部分，MPV 般的造型设计搭配 3D 立体矩形环状尾灯组和大尺寸尾部扩散器，使得整车更具辨识度。
内饰方面，0 Saloon 配备了贯穿式全液晶显示屏，集成了数字仪表盘、中央触摸屏、副驾显示屏和电子外后视镜显示屏幕，并在前端设置了长条形显示模块，用于显示车辆信息。此外，新车的方向盘使用了线控转向系统，没有了传统转向系统的物理连接，是实现高阶自动驾驶的重要配置。
0 SUV Concept 则更为接近量产形态，其设计灵感来源于 2024 年发布的 Space Hub 概念车。新车拥有较长的前舱设计，搭配集成品牌 LOGO 的大灯组和阶梯式前包围，造型动感。
车身侧面，0 SUV Concept 使用了大倾斜角度的挡风玻璃，搭配双色车身、宽厚的轮眉和低风阻轮圈，更具现代感。车尾部分，宽扁的后窗玻璃和 U 形尾灯组，搭配本田英文 LOGO 和夸张的尾部扩散器，进一步提升了整车的运动属性。
0 SUV Concept 与 0 Saloon 的内饰使用了相同的风格，同样配备了贯穿式全液晶显示屏。
动力方面，两款新车均将提供后轮驱动和全轮驱动版本，并配备本田自主研发的电动机和薄款锂离子电池，EPA 工况下续航里程可达约 480 公里。
在本次 CES 展上，本田还发布了全新的车机操作系统——ASIMO OS，以致敬 2000 年首次亮相的人形机器人 ASIMO。该系统将率先搭载在本田 0 系列车型上，为用户带来更智能、更便捷的出行体验。
此外，本田还公布了“Honda SENSING Elite”系统，该系统将具备 L3 级自动驾驶功能，并将与 ASIMO OS 操作系统深度融合，为用户带来更安全、更舒适的驾驶体验。
编辑说：
本田 0 Saloon 和 0 SUV 概念车的发布，标志着本田在电动化和智能化领域的又一次重大突破，这两款车型在外观设计上显得相当激进，而且还将用上符合 L3 自动驾驶的高阶智驾系统，以及 AI 智能座舱，相信能够追赶上新势力汽车的步伐。随着这两款新车的量产上市，本田将进一步巩固其在北美市场的领先地位，加快品牌实现新能源转型。