保定郊区露天，一台被风吹日晒多年的兰博基尼在这里无人问津，听起来有些暴殄天物不是吗？但实际上也是无奈之举——这是一辆事故车。时间回到2015年2月21日晚上10点，保定市竞秀公园东门附近，一辆金光闪闪的兰博基尼和一辆奥迪高速相撞，事故造成两车不同程度受损，其中兰博基尼受损严重，接近报废。
事故发生后，车主并没有把这台车送去维修，很大原因是高昂的维修费用。有人说了，不是有保险吗？其实很多跑车主是没有购买商业险的，遇到事故维修只能自己承担，那如果是大事故，可能就不要了。
像这种前后左右都有损伤，连防滚架都撞出来的情况，修一下数百万。跑车的零配件只换不修，别说事故了，就是蹭掉一点油漆都要几万。
兰博基尼整车进口，零配件也需要从海外运输，必须经过国外常见，零备件调配，4S店，每一层都要赚钱，还有运费，海关费用，维修费用，工时费更是吓人。从撞车的现场情况看，当时就直接趴窝了。
从主驾驶的剪刀门就可以看出，这台是兰博基尼当年的旗舰Murcielago，生产年份是2001年至2010年，具体车型是LP640 Roadster，到2010年5月停产，Murcielago系列的全球交付量是4099台。
Murcielago在内地被称为“蝙蝠”，国内外购买过此车的名人有很多，除了被它的外观吸引之外，敞篷和性能也是一大因素。LP640 Roadster使用了有着640马力的6.5升V12发动机，凭借660牛米的峰值扭矩，它从静止加速到100km/h只需要3.4秒，极速达到320km/h。
敞篷版的极速要比Coupe略慢，但是少了硬顶篷的Roadster同时也失去了对噪音的隔绝，驾驶员听着V12发动机爆发出来的震耳欲聋的声音，难免会开快发生事故。
引擎的声浪是小事情，没有了顶篷之后，都觉得LP640 Roadster在安全性方面将面临挑战。兰博基尼研发了由特种钢和碳纤维组成的新材料，在发动机舱周围大量使用，除了减轻车重，还带来了坚固的车身。
注意看车顶，左右两边各有一个高高的杆子，这个支撑杆实际上就是这辆兰博基尼的防滚架。敞篷兰博基尼都有这个，且防滚架很智能，几秒就能弹出，行车电脑检测到车辆受到碰撞后就自动弹开了，就如同安全气囊一样。
不得不说，兰博基尼还是很结实的，车身碳纤维，结实的背后是天价的维修费，修一下的费用能买一辆保时捷跑车。像这种兰博基尼，即便是修，修好之后是自己开还是租出去呢？如果是自己开，修好之后开出去还是很拉风，如果是租出去，那就是坑人了。如果再坑一点，拿出去当作抵账车也不是不可以。