确实，腾势（参数丨图片）D9前几个月的销量有所回落，友商们就沾沾自喜，以为自己真的有实力打赢同级标杆的腾势D9。其实，那是因为消费者捂着钱包等新款啊。换作是你，明知道腾势D9快要出新款，还搭载最新的技术，你还会买旧款吗？2025款腾势D9前不久已经上市了，据说在豪华舒适体验和智能科技表现等方面全维升级，今天就到店里来体验一番。
舒适体验进一步提升
还是先说价格吧，这是最消费者最关心的话题。2025款腾势D9起售价是33.98万元，乍眼一看，跟老款一样，没什么惊喜。但是，2025款腾势D9起步就是CLTC纯电续航200km版本，同等续航能力的前提下，新车比老款便宜了两万元。
2025款腾势D9外观变化不大，只是中网的纹理经过适度的修改，看上去更加精致。其他的设计细节和车身尺寸都没变，2025款腾势D9的体量感和豪华气息都不缺。
至于车厢内，电视、冰箱、遮阳帘和小桌板，这些锦上添花的东西就不多说了。整体的设计和氛围，眼看好像也没什么太大的变化，但其实对用料和配置都做了提升。
全车真皮包覆（二排座椅采用NAPPA真皮），座椅填充物升级成舒适性零压立体回弹海绵。二排零重力座椅的按摩功能升级成十六点式，而且第二和第三排都有电动调节，加热和通风等功能。
好像我们这种二胎家庭，在实际使用，按我个人的经验来看，老二安排在第三排，老大坐在第二排，该看电视的看电视，该学习的学习，妈妈在二排错开照顾前后两孩子，也是方便的。这里就涉及两个问题，方便好用和安全。
首先是方便好用，这里说三个数据。第一个是170mm的二排中央通道，方便抱着孩子进出第三排。第二个是1080mm中排超长电动滑轨，提高座椅灵活性的同时，方便家长照顾前后两排的孩子。
第三个是第三排滑轨增加30mm，达到了200mm的移动距离，进一步提升了座椅布局的灵活性。另外，2025款腾势D9还能一键实现不同场景的自动调整：四人舒享、七人舒享、七人满载和后备箱延展。
接着是安全，对于承载全家出行的交通工具，尤为重要。对此，2025款腾势D9在被动安全方面，高强度占比75%，防撞杆梁的横向覆盖比例达到70%。双侧电滑门采用了分缝技术，也是为了提升被动安全。
2025款腾势D9还标配了九个安全气囊，包括前、中、后排的侧气帘和侧气囊。特别值得一提的是，第三排也配备了侧气囊，为后排家人孩子提供全方位的安全保障。
技术和底盘都进过优化
2025款腾势D9升级的核心，还是在插混系统、底盘和智驾等“看不见”的地方。首先是插混系统的升级，比亚迪第五代DM技术终于上车了，1.5T插混专用发动机热效率45.3%，两驱版车型亏电油耗5.85L/100km，四驱版是6.35L/100km。
底盘方面，2025款腾势D9把橡胶衬套升级为液压衬套，行驶质感更细腻和更高级。同时，新车搭载了云辇-C悬架，云辇预瞄系统配合前方3个800万像素的摄像头，预判前路，瞬时调整悬架软硬。还有iCCT车身控制系统，确保车辆各种路况下没那么容易晕车。
最后，2025款腾势D9智能化配置同样做到领先同级，4nm制程芯片的全舱智能交互，带来10屏互联、智能“六音区”和AI场景模式。智驾方面，新车全系标配”天神之眼“高阶智驾。所以说，2025款腾势D9的升级是非常全面的。
腾势D9两年销量超过30万辆，把霸榜25年的别克GL8拉下神坛，让加价神车丰田赛那和格瑞维亚的终端价格一降再降，腾势D9功不可逆。各大品牌新推的豪华MPV销售话术都是对标腾势D9，这都是腾势D9实力的印证。