文 / 本报记者 贾奥胜
当地时间1月7日，美国候任总统特朗普在佛罗里达州海湖庄园举行的新闻发布会上再炒“中国威胁”论，抛出所谓“中国控制运河”“中国船只包围威胁”等荒谬论调。
他明确表示不会排除使用“军事或经济胁迫”夺取巴拿马运河和格陵兰岛控制权的可能性。
（图源：新华社）
此外，特朗普对已故前总统吉米·卡特在任期间将巴拿马运河归还给巴拿马国的决策提出了批评。
他指出：“将巴拿马运河以一美元的象征性价格转让给巴拿马，这是一件令人蒙羞的事情，吉米·卡特正是这一交易的促成者。”
或武力控制巴拿马运河及格陵兰岛
特朗普表示，巴拿马运河作为连接大西洋和太平洋的重要水道，对美国的经济和军事战略具有重要意义，然而，目前该运河却由中国在“运营”，并强调，“我们把巴拿马运河交给了巴拿马，但可没给中国啊！”
（图源：pancanal）
特朗普的这一言论立即引发了巴拿马政府的强烈反驳。2024年12月26日，巴拿马总统穆利诺表示，巴拿马运河及其毗邻区域的每一平方米都属于巴拿马，将来也是如此。我国的主权和独立是不可谈判的。
他还强调，中国并未干预巴拿马运河的运营，巴拿马也不会将运河的控制权拱手让给美国。
同月27日，中国外交部发言人毛宁在例行记者会上表示，中方将一如既往尊重巴拿马对运河的主权。承认运河为永久中立的国际通行水道。
发布会上，特朗普还敦促丹麦放弃对格陵兰岛的控制，大谈“中国威胁”焦虑。他表示，美国需要格陵兰岛来维护国家安全，并敦促丹麦放弃对该岛的控制。特朗普声称，格陵兰岛周围到处都是中国和俄罗斯的船只，这对美国构成了潜在威胁。
然而，丹麦首相弗雷德里克森对此表示怀疑，她称美国是丹麦的亲密盟友，但不相信美国会动用军事或经济手段来确保对格陵兰岛的控制。格陵兰岛议员和出身格陵兰的丹麦议员也纷纷表示，美国接管格陵兰的想法应该被坚定拒绝。
巴拿马运河：全球贸易的关键纽带
特朗普对巴拿马运河控制权的渴望以及格陵兰岛的觊觎，背后凸显的是美国对于全球贸易关键杻纽的重视，意欲控制关键物流通道。
巴拿马运河，作为连接大西洋和太平洋的重要水道，其战略地位和经济价值不言而喻。据相关数据显示，巴拿马运河每年处理的货物量超过6亿吨，约占全球海上贸易量的5%。这些货物涵盖了石油、天然气、粮食、矿产等关键资源，对全球供应链和经济发展具有重要影响。
（图源：新华社）
巴拿马运河管理局最新公布的年报显示，2024财年（2023年10月1日至2024年9月30日），巴拿马运河净收入达到34.53亿美元（约251.58亿元人民币），比上一财年增加约3亿美元（约21.90亿元人民币）。
年报还指出，该财年巴拿马运河货物通行量为4.23亿吨，累计通行深吃水船舶9944艘，尽管通行船舶数量有所减少，但总收入仍达到49.86亿美元（约363.90亿元人民币），与上一财年相比略有增长，同时运营成本实现了缩减。
格陵兰岛：北极航道的战略支点
格陵兰岛位于北美洲的东北方向，处于大西洋和北冰洋之间，是世界第一大岛。是丹麦的自治领地，国防和外交事务由丹麦政府掌管。
作为北极航道的重要组成部分，格陵兰岛周边海域的航道全长约5500海里（10186公里），是未来连接亚欧大陆与北美大陆的重要海上通道，对全球航运格局具有深远影响。
随着全球气候变暖，北极地区的冰层逐渐融化，北极航道的价值愈发凸显。据科学家预测，未来几十年内，北极航道将成为全球航运的新宠，为国际贸易带来前所未有的便利。而格陵兰岛，正是这条新兴航道上的关键支点。
格陵兰岛不仅地理位置优越，连接大西洋与北冰洋，是控制两洋进出的咽喉海域，而且拥有丰富的自然资源，包括石油、天然气、稀土矿以及黄金、镍、钽等多种矿产。
据美国地质勘探局的权威报告揭示，格陵兰岛东北部地区预估蕴藏着巨大的石油资源，总量可能高达约310亿桶。
丹麦国王腓特烈十世6日修改了该国国徽，突出两大自治领地格陵兰岛和法罗群岛的形象。
分析称，这些变化反映出腓特烈十世对北极有个人兴趣，同时向世界发出一个信号，即“格陵兰岛和法罗群岛是丹麦领土的一部分，这不容讨论。”